[实用新型]车身结构

说明书

本实用新型提供了一种车身结构，包括车架、电池包以及密封环；车架上开设有上下贯通镂空窗；电池包位于镂空窗的下方；电池包包括下壳体、以及盖合于所述下壳体上的上壳体。密封环环周设置，并固定在车架的底面；密封环密封夹持在车架的底面和下壳体之间，保证电池包和车架之间的密封，有效的防止水通过镂空窗进入车架内，实现了车架内的涉水防护。通过电池包自身的密封以及电池包和车架之间的密封，以保证电池包、以及电池包和车架之间的密封，有效的避免水进入电池包和车架内，有效的保证车辆的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种车身结构。

背景技术

随着电池技术的发展和整车集成化、轻量化的不断推进，电池和车身的结构越来越紧密，为了进一步节约电池的竖向上的空间，降低整车成本，提高整车生产效率，电池和车身一体化设计被越来越多的整车企业、电池企业纳入研发范围。

目前市场上，电动汽车的电池包都位于整车车架底部，但是电动汽车在使用的过程中，由于电动汽车会涉及到涉水、洗车等工况，容易导致水流进入电池包内或进入车架内，影响汽车的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车身结构，以保证电池包、以及电池包和车架之间的密封，有效的避免水进入电池包和车架内，有效的保证车辆的正常使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种车身结构，包括车架、电池包以及密封环；车架上开设有上下贯通镂空窗；电池包位于所述镂空窗的下方；所述电池包包括下壳体、以及盖合于所述下壳体上的上壳体；所述上壳体和下壳体围合形成密封的容置腔室，以用于容置电池；所述下壳体在周向上超出所述上壳体；所述下壳体固定在所述车架上，且所述下壳体覆盖在所述镂空窗的下方；密封环环周设置，并固定在所述车架的底面；所述密封环密封夹持在所述车架的底面和所述下壳体之间。

在本申请的一些实施例中，所述下壳体包括托盘部、凸伸在托盘部外周的连接部、以及形成于所述连接部上端的密封部；所述托盘部形成有上端开口的腔室；所述上壳体固定并密封连接在所述托盘部的上端；所述连接部固定连接所述车架；所述密封环贴合在所述密封部的上端。

在本申请的一些实施例中，所述密封部包括一端连接在托盘部外周的抵顶段、以及从所述抵顶段背向所述托盘部的一端向下弯折并延伸至所述连接部的支撑段；所述密封环贴合在所述抵顶段的上表面。

在本申请的一些实施例中，所述上壳体的边缘密封连接在所述托盘部的上端，且所述上壳体覆盖所述托盘部的上端开口。

在本申请的一些实施例中，所述托盘部上设置有紧固螺母，所述上壳体和所述托盘部之间设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓依次穿过所述上壳体和所述托盘部，并螺纹连接在所述紧固螺母上，而使得所述上壳体固定在所述托盘部上。

在本申请的一些实施例中，所述上壳体包括上面板、以及设置在所述上面板边缘的边缘板；所述边缘板从所述上面板的边缘向下延伸后、沿水平且向外的方向延伸；所述边缘板固定在所述托盘部上。

在本申请的一些实施例中，所述托盘部的上表面和上壳体之间夹持有密封圈；所述密封圈环周设置，并贴合在所述托盘部的上表面。

在本申请的一些实施例中，所述密封圈和所述密封环在上下方向上错位设置。

在本申请的一些实施例中，所述车架的底部形成有向下凸伸的凸伸部；所述凸伸部包括水平设置的紧固段、以及从所述紧固段的两端分别向上延伸至所述车架上的延伸段；所述延伸段的下表面贴合在所述连接部上，所述延伸段固定连接于所述连接部。

在本申请的一些实施例中，所述紧固段上设置加强板，所述加强板固定并贴合在所述紧固段的上表面；所述加强板的上表面贴合有固定螺母，所述连接部上穿设有固定螺栓；所述固定螺栓沿竖向穿设在所述连接部上，并螺纹连接所述固定螺母。