[实用新型]一种铁路轨距块精铸模具

说明书

本实用新型涉及模具加工技术领域，尤其是一种铁路轨距块精铸模具，包括底座、固定板和第一外壳，所述第一外壳内设有铁路轨距块模具精铸结构，所述平板背部与第一外壳内壁固定连接，所述横板上突起的圆柱与曲柄条上加工的滑道滑动连接，所述曲柄条与第一圆盘固定连接，所述第一圆盘通过销轴与平板活动连接，通过长块和铁路轨距块模具精铸结构的配合，第一电机启动带动转盘转动，当转盘上一个突起圆柱接触到第一圆盘上突起的突杆时，带动第一圆盘向右转动，带动曲柄条向右摆动，通过横板上突起的圆柱带动横板向右移动，带动横板向左移动，使铁路轨距块与蜡油充分混合，能形成完整的铁路轨距块模具，不会影响后续的生产加工工作。

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，具体为一种铁路轨距块精铸模具。

背景技术

铁路轨距块精铸模具目前，铁路轨距块精铸时需要先制造出蜡模，制造蜡模所使用模具均为单模结构，一个模具一次只能加工一个，而且冷却慢，这就存在生产效率低，也影响到铁路轨距块的产品质量。

例如授权公告号“CN203003066U”名为铁路轨距块精铸模具，本实用新型设计合理、结构简单，由于在上模块和下模块之间设置若干个蜡模型腔，通过浇注管和浇注通道向所有蜡模型腔内充入高温液体蜡，凝固后就形成蜡模，这样就大大提高了生产效率。但是现有铁路轨距块精铸模具在对铁路轨距块模具进行铸型时，需要先制造出蜡模，在该铁路轨距块精铸模具对铁路轨距块进行蜡模制作时，铁路轨距块与蜡油不能充分接触，蜡油不能完全覆盖在铁路轨距块表面上，使形成的铁路轨距块模具不完整，不完整的铁路轨距块模具不能进入后续的生产加工中，影响后续的生产加工工作，同时在铁路轨距块精铸模具对形成铁路轨距块模具进行冷却工作时，该铁路轨距块精铸模具不能将铁路轨距块蜡模快速冷却，要需要较长的时间才能冷却成型，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的影响后续的生产加工工作和降低了工作效率的问题，而提出的一种铁路轨距块精铸模具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

设计一种铁路轨距块精铸模具，包括底座、固定板和第一外壳，所述第一外壳内设有铁路轨距块模具精铸结构，所述铁路轨距块模具精铸结构包括平板，所述平板背部与第一外壳内壁固定连接，所述平板表面上加工的滑道与横板表面滑动连接，所述平板与第一电机固定连接，所述第一电机输出轴与转盘固定连接，所述横板上突起的圆柱与曲柄条上加工的滑道滑动连接，所述曲柄条与第一圆盘固定连接，所述第一圆盘通过销轴与平板活动连接。

优选的，所述第一外壳表面与固定板表面固定连接，所述固定板下表面与底座上表面固定连接，所述底座上表面与固定架下表面固定连接。

优选的，所述固定架上设有模具快速冷却结构，所述模具快速冷却结构包括第二外壳，所述第二外壳表面与固定架表面固定连接，所述第二外壳内壁与第二电机固定连接，所述第二电机输出轴与第二圆盘固定连接，所述第二圆盘与短板固定连接，所述短板上突起的圆柱与曲柄框上加工的滑道滑动连接，所述曲柄框通过两边突起的限位条与第二外壳内壁固定连接，所述短板上突起的圆柱与冷风机固定连接。

优选的，所述横板一端与直杆固定连接，所述直杆与限位板上加工的滑道滑动连接，所述直杆一端贯穿第一外壳与第一外壳上加工的滑道滑动连接，所述直杆下端与电动伸缩杆固定连接，所述电动伸缩杆下端与长块上表面固定连接。

优选的，所述底座上表面放置有网框，所述底座上表面与蜡缸下表面固定连接，所述底座上表面与固定台下表面固定连接，所述固定台上表面与工作台下表面固定连接。