[实用新型]隔振解耦器的装配工具

说明书

本创作揭示了一种隔振解耦器的装配工具，用于装配隔振解耦器的内部部件至带轮内，包括支撑架、固定的支撑座，隔振解耦器的带轮放置在支撑座上；所述支撑架的第一端放置所述隔振解耦器的内部部件，所述支撑架的第二端轴向被限位地安装在支撑座内、且可沿轴线在第一位置与第二位置之间移动；当支撑架位于第一位置时，所述隔振解耦器的内部部件在带轮外被装配至支撑架；当支撑架位于第二位置时，所述隔振解耦器的内部部件随着支撑架的移动被收容在带轮内，隔振解耦器的部分部件装配在带轮外侧完成，操作可通过目测完成，装配效率高，且良品率高。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机传动系统的隔振解耦器的装配工具。

背景技术

本实用新型涉及发动机传动系统中交流发电机的调谐装置，特别是涉及带有扭力弹簧隔离振动的交流发电机隔振解耦器(alternator isolator decoupler，AID)。参考图2，一般隔振解耦器装置包括隔振弹簧7、单向离合器4、离合器座3、多个轴承21、22、轴部5、带轮1、弹簧保持架6等其他部件。

参考图1，在装配隔振解耦器过程中，需要将弹簧保持架6与隔振弹簧7放置在支撑架8’上，同时将支撑架8’及保持架上对应设置的结构相吻合的结合对准，至此，可以确认弹簧保持架6与隔振弹簧7放置在预设位置上。然而在传统的隔振解耦器的装配过程中，将带轮放在支撑架8’上，支撑架8’设置有凸伸入带轮的凸伸部80’，将隔振弹簧7、保持架6、离合器座3放入带轮1。当凸伸部80’的凸起部83’与保持架6上的狭槽相配合时，则实现保持架6与隔振弹簧7在带轮1内的定位。

但是隔振弹簧7、保持架6、离合器座3在带轮1内时，这些部件被带轮遮挡，操作人员无法通过目视了解这些部件与支撑架8’的配合情况，仅能通过手部感觉保持架6与支撑架8’的配合状态，不利于保证装配的可靠性、便捷性与装配效率。

因此需要设计一种新的隔振解耦器的装配工具来改进相关缺陷。

实用新型内容

本创作所要解决的技术问题是提供一种隔振解耦器的装配工具，其具有更紧凑的尺寸和简单的结构。

为解决上述技术问题，本创作提供了一种隔振解耦器的装配工具，所述隔振解耦器包括可绕轴线转动的带轮、隔振弹簧、与隔振弹簧第一端固定连接的离合器座、与隔振弹簧第二端固定连接的保持架，所述隔振解耦器的装配工具包括固定的支撑座，隔振解耦器的带轮放置在支撑座上；一个在支撑座内可沿轴线移动并在轴向被限位的支撑架，所述支撑架的第一端放置所述隔振解耦器的部件，所述支撑架的第一端与隔振解耦器的保持架设置有相互定位的结构；当支撑架位于第一端方向的端部时，所述隔振解耦器的保持架、隔振弹簧、离合器座在带轮外被装配至支撑架，当支撑架位于第二端方向的端部时，所述隔振解耦器的保持架、隔振弹簧、离合器座随着支撑架的移动被收容在带轮内。

一种隔振解耦器的装配工具，用于装配隔振解耦器的内部部件至带轮内，包括支撑架、固定的支撑座，隔振解耦器的带轮放置在支撑座上；所述支撑架的第一端放置所述隔振解耦器的内部部件，所述支撑架的第二端轴向被限位地安装在支撑座内、且可沿轴线在第一位置与第二位置之间移动；当支撑架位于第一位置时，所述隔振解耦器的内部部件在带轮外被装配至支撑架；当支撑架位于第二位置时，所述隔振解耦器的内部部件随着支撑架的移动被收容在带轮内。

本创作的有益效果在于：隔振解耦器的部分部件装配在带轮外侧完成，操作可通过目测完成，装配效率高，且良品率高。

附图说明

图1为现有技术中隔振解耦器的装配工具装配隔振解耦器的剖面示意图。

图2为本创作隔振解耦器的装配工具所适用的隔振解耦器剖面示意图。

图3为本创作中隔振解耦器在装配工具中第一位置的剖面示意图。

图4为本创作中隔振解耦器在装配工具中第二位置的剖面示意图。