[实用新型]一种用于汽车起动机的电磁开关螺栓

说明书

本实用新型提供一种用于汽车起动机的电磁开关螺栓，包括C型卡套，螺栓一，螺栓二，螺栓三，卡簧一，卡簧二，卡簧三，其中：C型卡套上均布设置有螺栓一，螺栓二和螺栓三，且螺栓一，螺栓二和螺栓三与C型卡套之间分别设置有卡簧一，卡簧二和卡簧三。本实用新型在使用时，能够有效的保证电磁开关与启动马达之间的稳定性，防止螺栓发生松动现象，从而使其整体更加的安全和可靠，便于市场推广和应用。

技术领域

本实用新型为螺栓领域，尤其涉及一种用于汽车起动机的电磁开关螺栓。

背景技术

众所周知，汽车起动机的电磁开关需要通过螺栓固定在启动马达上，由于汽车在工作时，会产生各种的震动，容易诱发电磁开关与马达之间的螺栓发生松动，当螺栓发生松动，便会使电磁开关吸附不到位，从而影响电磁开关工作时稳定性。

因此，发明一种稳定的用于汽车起动机的电磁开关螺栓显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于汽车起动机的电磁开关螺栓，包括C型卡套，螺栓一，螺栓二，螺栓三，卡簧一，卡簧二，卡簧三，其中：C型卡套上均布设置有螺栓一，螺栓二和螺栓三，且螺栓一，螺栓二和螺栓三与C型卡套之间分别设置有卡簧一，卡簧二和卡簧三。

优选的，所述C型卡套包括套体，内螺纹孔一，内螺纹孔二和内螺纹孔三，且套体的表面均布开设有内螺纹孔一，内螺纹孔二和内螺纹孔三，该内螺纹孔一，内螺纹孔二和内螺纹孔三呈三角状设置。

优选的，所述螺栓一包括外螺纹柱，环形卡槽和内六螺帽，且外螺纹柱的顶端设置有内六螺帽，该内六螺帽与外螺纹柱之间设置有环形卡槽。

优选的，所述螺栓一与螺栓二和螺栓三的组成结构相同，且螺栓一与内螺纹孔一的内部连接，螺栓二与内螺纹孔二的内部连接，螺栓三与内螺纹孔三的内部连接。

优选的，所述卡簧二包括C型卡簧，缺口和支撑臂，且C型卡簧的外侧开设有缺口，该C型卡簧的一侧与支撑臂的一端连接；所述支撑臂另一端的下方通过转轴与套体的表面连接。

优选的，所述卡簧二与卡簧一和卡簧三的组成结构相同，且卡簧二与卡簧一和卡簧三分别嵌套在环形卡槽中，该卡簧二，卡簧一和卡簧三的C型卡簧(61)的中心与内螺纹孔一，内螺纹孔二和内螺纹孔三的中心为同轴心。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型在电磁开关固定在汽车起动机马达上时，通过C型卡套和各卡簧的设置，能够对螺栓一，螺栓二和螺栓三进行限位，在汽车震动时，能够防止螺栓一，螺栓二和螺栓三发生转动，从而保证电磁开关的稳定性，使电磁开关工作时，更加的安全和可靠。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的C型卡套和卡簧二结构示意图。

图3是本实用新型的螺栓一结构示意图。

图中：

C型卡套1，螺栓一2，外螺纹柱21，环形卡槽22，内六螺帽23，螺栓二3，螺栓三4，卡簧一5，卡簧二6，C型卡簧61，缺口62，支撑臂63，卡簧三7。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例一