[实用新型]汽车热管理系统电机集成控制器及热管理组件有效
申请号: | 202223243782.0 | 申请日: | 2022-12-05 |
公开(公告)号: | CN219042283U | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 熊家鹏;伍维;叶修涵 | 申请(专利权)人: | 杭州山木汽车热管理科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H02P5/46;H01R12/70;H05K7/20 |
代理公司: | 杭州宇信联合知识产权代理有限公司 33401 | 代理人: | 王健 |
地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 管理 系统 电机 集成 控制器 组件 | ||
1.一种汽车热管理系统电机集成控制器,其特征在于,包括:
壳体,其包括相互适配的底座和盖板;
PCB线路板,其设置于壳体内,配置有MCU,以及耦接MCU的接入单元和电机驱动单元;
输入接口,其设置于壳体上,耦接所述接入单元,用于连接汽车控制系统以接通电源和进行LIN通讯;
以及至少一个输出接口,其设置于壳体上,耦接所述电机驱动单元,用于连接汽车热管理系统中的多个阀控制电机,以输出控制信号控制各阀的开闭和位置。
2.如权利要求1所述的汽车热管理系统电机集成控制器,其特征在于,所述电机驱动单元包括耦接MCU的至少一个电机驱动芯片,以及耦接该电机驱动芯片的驱动电路,所述驱动电路耦接所述输出接口以输出多路驱动信号。
3.如权利要求2所述的汽车热管理系统电机集成控制器,其特征在于,所述电机驱动芯片包括开关阀驱动芯片、转向阀驱动芯片或节流阀驱动芯片中的至少一种。
4.如权利要求1-3任一项所述的汽车热管理系统电机集成控制器,其特征在于,所述输入接口和输出接口均为多PIN接口。
5.如权利要求4所述的汽车热管理系统电机集成控制器,其特征在于,所述壳体为长方形盒体,所述输入接口和输出接口设置于该长方形盒体的同一侧。
6.如权利要求5所述的汽车热管理系统电机集成控制器,其特征在于,所述壳体上还设有用于安装壳体的安装连接部。
7.一种汽车热管理组件,其特征在于,包括支架,安装于支架上的回热器、电池冷却器和若干阀组件,以及连接回热器、电池冷却器和各阀组件的管路元件;每个阀组件包括阀体单元和相应的阀控制电机;
还包括如权利要求1-6任一项所述的汽车热管理系统电机集成控制器,其安装于支架侧面的低温区域,并通过输出接口与各阀组件的阀控制电机连接。
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