[实用新型]一种铁路货车中梁下盖板焊接加工系统有效
申请号: | 202223245819.3 | 申请日: | 2022-12-05 |
公开(公告)号: | CN218799842U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 杨福才;钱龙;孙达峰;谢超;吾子忻;陈劲雷 | 申请(专利权)人: | 常州鑫能智能科技有限公司 |
主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/16;B23K26/70 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 213159 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 中梁下 盖板 焊接 加工 系统 | ||
本实用新型公开了一种铁路货车中梁下盖板焊接加工系统,包括加工台,固定架,所述固定架固定安装于所述加工台的顶面;滑座,所述滑座的顶面与所述固定架的内顶面滑动连接;固定壳,所述固定壳固定安装于固定安装于所述滑座的底面;激光焊接头,所述激光焊接头固定安装于所述固定壳的底面;转动机构,所述转动机构设置于所述固定壳的内底面;传动机构,所述传动机构与所述转动机构相连接。该铁路货车中梁下盖板焊接加工系统能便于将中梁下盖板焊接加工时产生的烟雾进行吸除,避免有害的烟雾被工作人员吸入,保障工作人员的健康,提高工作人员从事中梁下盖板焊接加工工作的意愿度,从而保障中梁下盖板焊接工作的开展推进。
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域,具体为一种铁路货车中梁下盖板焊接加工系统。
背景技术
铁路货车以货物为主要运输对象,按用途可分为通用货车和专用货车,中梁下盖板是铁路货车的重要部分,铁路货车中梁下盖板是生产时需要进行焊接加工,但现有的铁路货车中梁下盖板焊接加工系统仍存在一定的缺陷,比如:
申请号为CN201320773867.1的“一种铁路货车中梁下盖板焊接加工系统”,在使用过程中无法对中梁下盖板焊接加工时产生的烟雾进行吸除,由于中梁下盖板焊接加工时产生的烟雾含有有害物质,不对烟雾加以吸除容易被工作人员吸入,危害工作人员的身体健康,长此以往,工作人员将不再愿意从事中梁下盖板焊接加工工作,因此,难以保证中梁下盖板焊接工作的开展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路货车中梁下盖板焊接加工系统,以解决上述背景技术中提出现有的铁路货车中梁下盖板焊接加工系统无法对产生的烟雾进行吸除而危害工作人员健康的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路货车中梁下盖板焊接加工系统,包括加工台,
固定架,所述固定架固定安装于所述加工台的顶面;
滑座,所述滑座的顶面与所述固定架的内顶面滑动连接;
固定壳,所述固定壳固定安装于固定安装于所述滑座的底面;
激光焊接头,所述激光焊接头固定安装于所述固定壳的底面;
转动机构,所述转动机构设置于所述固定壳的内底面;
传动机构,所述传动机构与所述转动机构相连接;
移动机构,所述移动机构与所述传动机构相连接;
吸烟机构,所述吸烟机构与所述转动机构相连接。
采用上述技术方案,便于对中梁下盖板焊接时产生的烟雾吸除。
作为本实用新型的优选技术方案,所述转动机构包括:
电机,所述电机固定安装于所述固定壳的内顶面;
蜗杆,所述蜗杆的顶端与所述电机的轴端键连接;
转轴,所述转轴的一端与所述固定壳的内壁面轴承连接;
蜗轮,所述蜗轮固定套装在所述转轴上,且所述蜗轮与所述蜗杆啮合连接。
采用上述技术方案,便于蜗杆转动时通过蜗轮带动转轴进行转动。
作为本实用新型的优选技术方案,所述传动机构包括:
主动齿轮,所述主动齿轮固定安装于所述转轴的另一端;
传动轴,所述传动轴贯穿所述固定壳的一侧侧壁设置,且所述传动轴与所述固定壳的侧壁轴承连接;
从动齿轮,所述从动齿轮固定安装于所述传动轴的一端,且所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合连接。
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