[实用新型]一种可循环使用的高安全性河道栏杆

说明书

本实用新型涉及一种河道栏杆，包括底部栏杆组件，底部栏杆组件的上侧设置有端部栏杆组件，端部栏杆组件的位于路面的一侧设置有防撞气囊，端部栏杆组件通过在底部栏杆组件内部的滑动进行高度的调节，当防撞气囊受到挤压对底部栏杆组件进行充气时，使端部栏杆组件向上滑动在底部栏杆组件内。本实用新型，通过防撞气囊受到撞击后使内部气体进入底部栏杆组件内，进而将端部栏杆组件向上顶起，实现了对车辆撞击力度进行缓冲的同时，增加栏杆的整体高度，防止车辆越过栏杆掉落在河道内。

技术领域

本实用新型涉及一种河道栏杆，更确切地说涉及一种可循环使用的高安全性河道栏杆。

背景技术

目前，为了对车辆以及行人进行防护，通常会在河道的两侧安装防护栏杆进行遮挡防护，以防车辆与行人掉落在河道内，从而威胁人们的生命安全。

针对河道的防护栏杆来说，现有技术就有很多，例如：

中国专利公开号CN209413433U公开了一种河道用防护栏，其包括安装座和安装架，安装架的下侧固定在安装座上，安装架沿安装座的长度方向设置有多组，安装架从下至上向人们倚靠防护栏的一侧倾斜向上设置，任意两相邻的安装架之间均水平固定连接有防护柱，防护柱在安装架上沿安装架的倾斜方向至少平行均匀间隔设置有五组，有能够减少儿童攀爬并翻越防护栏的情况发生并保证儿童的人身安全的优点。

由此可知，现有的栏杆是通过安装架以及安装架上的防护柱对行人进行安全防护的，现有的栏杆结构单一，防护效果较差，只能对河道进行一定的遮挡防护作用，若被正在行驶的车辆撞击会将栏杆撞断，其次现有的栏杆高度较矮，当车辆撞击到栏杆时可能会出现车辆越过栏杆的情况，使车辆掉落在河道内。

鉴于此，本实用新型提供了一种可循环使用的高安全性河道栏杆。

发明内容

本实用新型之目的在于解决上述缺点，并提供一种能够通过防撞气囊对车辆的撞击进行缓冲并调节栏杆高度防止车辆掉落在河道内的河道栏杆。

端部栏杆组件通过在底部栏杆组件内部的滑动进行高度的调节，便于安装栏杆前收缩便于拆卸携带，同时在可以在使用的过程中受到车辆撞击后利用防撞气囊对撞击端部栏杆组件的力度进行缓冲减速，并使端部栏杆组件向上滑动，增加栏杆整体高度，避免车辆掉落河道。

因此本实用新型提供了一种可循环使用的高安全性河道栏杆，其包底部栏杆组件，所述底部栏杆组件的上侧设置有端部栏杆组件，所述端部栏杆组件的位于路面的一侧设置有防撞气囊，其中：

所述端部栏杆组件通过在底部栏杆组件内部的滑动进行高度的调节，当所述防撞气囊受到挤压对底部栏杆组件进行充气时，使端部栏杆组件向上滑动在底部栏杆组件内。

作为本技术方案的进一步改进，所述底部栏杆组件包括安装在地面上的底板，所述底板的靠近两侧的部位均设置有外部支撑杆，两个所述外部支撑杆之间的底板上设置有多个外部栏杆，所述外部支撑杆与外部栏杆的内部均填充有气体。

作为本技术方案的进一步改进，所述端部栏杆组件包括滑动设置在外部支撑杆内的内部支撑杆，两个所述内部支撑杆之间的端部设置有横杆，位于所述横杆下侧的两个内部支撑杆之间设置有连接杆，所述连接杆下侧设置有多个内部栏杆，所述内部栏杆的下端滑动设置在外部栏杆内。

作为本技术方案的进一步改进，所述横杆两侧铰接有防翻件，所述横杆上侧设置有多个挡杆，所述挡杆的尺寸与防翻件的尺寸相适配，所述防翻件与挡杆均呈弧形结构。

作为本技术方案的进一步改进，所述外部支撑杆的一侧设置有连接筒，所述连接筒内部设置有弹性件，所述弹性件的一端连接有防撞气囊。

作为本技术方案的进一步改进，所述防撞气囊两侧的出气口通过第二输气管分别与两个外部支撑杆的进气口连接，所述防撞气囊另一侧的出气口通过第一输气管与外部栏杆的进气口连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：