[实用新型]具有复合涂层的缸套柱

说明书

本实用新型属于缸套柱领域，具体涉及具有复合涂层的缸套柱，包括缸套柱和安装套，所述缸套柱上设置有隔热润滑涂层，所述缸套柱上固定连接有安装杆，所述安装杆与所述安装套滑动连接，所述安装套内滑动连接有滑板，所述滑板上固定连接有定位销，所述定位销与所述安装杆卡接，所述滑板上固定连接有拉架，所述拉架与所述安装套滑动连接，所述安装套内设置有第一弹簧，所述安装套内设置有锁止机构。通过在缸套柱的端部涂覆一层隔热润滑涂层，隔热润滑涂层选择TiAlN，即氮化铝钛，其具有很好的隔热性和润滑性，可以有效隔绝热量，并且具备润滑性，使得模具不易粘料。

技术领域

本实用新型涉及缸套柱领域，具体为具有复合涂层的缸套柱。

背景技术

汽车发动机缸体是汽车上的一个关键部位零部件，其外形轮廓尺寸较大，结构形状复杂，技术要求高。缸套属于镶件，安装于缸套柱上，压铸成型后缸套镶嵌于铸件内，成为缸体的一部分。

而且现有的缸套柱在压铸成型的过程中，由于在高温环境下工作，热胀冷缩，很容易出现粘铝或者卡缸套的现象，并且缸套柱成型后安装不便。因此，需对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有复合涂层的缸套柱，解决了现有的缸套柱在压铸成型的过程中，由于在高温环境下工作，热胀冷缩，很容易出现粘铝或者卡缸套的现象，并且缸套柱成型后安装不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有复合涂层的缸套柱，包括缸套柱和安装套，所述缸套柱上设置有隔热润滑涂层，所述缸套柱上固定连接有安装杆，所述安装杆与所述安装套滑动连接，所述安装套内滑动连接有滑板，所述滑板上固定连接有定位销，所述定位销与所述安装杆卡接，所述滑板上固定连接有拉架，所述拉架与所述安装套滑动连接，所述安装套内设置有第一弹簧，所述安装套内设置有锁止机构。

优选的，所述定位销与所述安装套滑动连接，所述定位销为方形块状。通过定位销的设计，对安装杆具有限位作用。

优选的，所述第一弹簧的一端与滑板固定连接，所述第一弹簧的另一端固定连接于安装套的内表面。通过第一弹簧的设计，对滑板具有辅助复位的作用。

优选的，所述拉架上固定连接有拉环，所述拉环为不锈钢材质。通过拉环的设计，便于拉动拉架。

优选的，所述锁止机构包括限位杆、限位销和第二弹簧，所述安装套内固定连接有限位杆，所述限位杆的外部滑动连接有限位销，所述限位销与所述安装套滑动连接的，所述限位销与所述拉架滑动连接，所述限位杆的外部设置有第二弹簧。通过锁止机构的设计，对拉架具有限位作用。

优选的，所述第二弹簧的一端与所述限位销固定连接，所述第二弹簧的另一端固定连接于安装套的内表面。通过第二弹簧的设计，可以将反作用力作用在限位销上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在缸套柱的端部涂覆一层隔热润滑涂层，隔热润滑涂层选择TiAlN，即氮化铝钛，其具有很好的隔热性和润滑性，可以有效隔绝热量，并且具备润滑性，使得模具不易粘料。

2、本实用新型在安装套内设置通过弹簧进行伸缩的滑板，滑板的一侧设置定位销，另一侧设置拉架，定位销穿过安装套后卡入到缸套柱的安装杆内，这样通过拉架控制定位销与安装杆之间的离合，即可完成缸套柱的拆装。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型的图1的正视剖视图；

图3为本实用新型的图2的A部结构放大图。

图中：1、缸套柱；11、隔热润滑涂层；12、安装杆；2、安装套；3、滑板；4、定位销；5、拉架；6、第一弹簧；7、拉环；8、锁止机构；81、限位杆；82、限位销；83、第二弹簧。

具体实施方式