[实用新型]一种可调节锁止的汽车安全带装置

说明书

本实用新型涉及汽车安全带技术领域，尤其涉及一种可调节锁止的汽车安全带装置，包括：安全带织带及安全带织带两端的锁止机构和卷收机构；带扣，带扣套设于安全带织带上；调节组件，设置于车体内部，且位于卷收机构顶端，调节组件包括调节锁扣，安全带织带穿过调节锁扣，调节锁扣沿竖直方向可调节设置，对安全带织带顶端高度进行调节。本实用新型中，通过设置调节组件，将调节组件设置在车体内部，且位于卷收机构顶端，调节组件上设置有可沿竖直方向调节的调节锁扣，安全带织带穿过调节锁扣，调节锁扣处为安全带的最顶端，即为肩带的顶端，从而可以对安全带肩带的顶端高度进行调节，以对不同身高体型的乘员进行调节，保证乘坐体验以及安全性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带技术领域，尤其涉及一种可调节锁止的汽车安全带装置。

背景技术

安全带是汽车上用于保护驾驶者和乘客生命安全的保护机构，在遇到车祸时，安全带可以降低驾驶员和乘客的死亡率。安全带的结构包括锁止机构、卷收机构、安全带织带、带扣和固定锁扣等，安全带织带的两端分别连接在锁止机构和卷收机构中，通过带扣拉伸安全带中段，并将带扣插入到固定锁扣中。此时安全带织带分为两部分，一部分为横带，固定人体下部，一部分为斜带，固定人体上部。

由于乘坐人员的身高体型不同，而肩带的顶端通常是固定高度，对于一些人员，肩带可能过高，影响乘坐体验，在车祸时，肩带还可能对人员脖子造成损伤；对于另一些人员，肩带可能过低，影响上半身的保护作用。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型提供了一种可调节锁止的汽车安全带装置，从而有效解决背景技术中的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种可调节锁止的汽车安全带装置，包括：

安全带织带及所述安全带织带两端的锁止机构和卷收机构；

带扣，所述带扣套设于所述安全带织带上；

调节组件，所述调节组件设置于车体内部，且位于所述卷收机构顶端，所述调节组件包括调节锁扣，所述安全带织带穿过所述调节锁扣，所述调节锁扣沿竖直方向可调节设置，对所述安全带织带顶端高度进行调节。

进一步地，所述调节组件包括：

调节轨道，所述调节轨道固定设置于车体内，且竖直设置，所述调节锁扣沿所述调节轨道滑动设置；

锁止组件，所述锁止组件对所述调节锁扣位置进行锁止。

进一步地，所述调节锁扣上设置有滑动部，所述滑动部沿所述调节轨道滑动；

所述锁止组件套设于所述滑动部上，随所述滑动部滑动；

所述调节轨道上设置有若干限位结构，所述锁止组件与其中一所述限位结构配合，限制所述滑动部进行滑动。

进一步地，所述锁止组件包括：

滑动主体，所述滑动主体滑动设置于所述调节轨道内，所述滑动部设置于所述滑动主体上；

限位块，所述限位块设置于所述滑动主体上，且沿垂直于所述调节轨道长度延伸方向运动，所述限位块运动时靠近或远离所述滑动轨道上的所述限位结构；

调节杆，所述调节杆转动设置于所述滑动主体上，所述调节杆与所述限位块连接，驱动所述限位块靠近或远离所述限位结构；

复位件，所述复位件限制所述限位块向远离所述限位结构的方向运动。

进一步地，所述限位结构为若干限位槽，所述限位块靠近所述限位槽的一端设置有挡边，所述挡边与所述限位槽相互配合，限制所述滑动主体的运动。