[实用新型]一种模拟运输检测试验设备有效
申请号: | 202223261704.3 | 申请日: | 2022-12-06 |
公开(公告)号: | CN219416630U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 潘远强 | 申请(专利权)人: | 广州宏安芯科技有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01M7/08;G01M10/00 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 张国栋 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 运输 检测 试验 设备 | ||
本实用新型属于模拟运输试验领域,尤其是一种模拟运输检测试验设备,针对现有的陆地运输和水面运输需要螺杆带动风扇升到支撑板或是通槽的一侧进行气流模拟,无法同时测试,在陆地模拟时无法模拟货物运输时受到较大的颠簸而被颠起并掉在货箱内的损伤程度,无法模拟水面被大风吹至汹涌时对船体造成的影响的问题,现提出如下方案,其包括,所述箱体的两侧固定安装有两组固定板,所述箱体的一侧通过合页铰接有箱门,通过偏心轮的偏心柱利用第一转动板和第二转动板连接第一转动块和第二转动块带动两组测试板和两组波浪板进行交替升降,达到了陆地运输和水面运输可同时进行的效果,避免了无法同时测试的问题。
技术领域
本实用新型涉及模拟运输测试技术领域,尤其涉及一种模拟运输检测试验设备。
背景技术
经检索,公告号为CN213688860U666的专利所提出的一种模拟运输测试装置,虽然解决了通过气流、震动两种测试功能,模拟陆地运输时的震动环境,以及模拟水面运输时气流对船体造成影响的问题;
但是还存在如下缺陷:
1、首先,该装置的陆地运输和水面运输由于需要螺杆带动风扇选择性的升到支撑板或是通槽的一侧进行气流模拟,因此无法同时进行测试;
2、其次,该装置在陆地模拟时仅通过弹性件带动支撑滑杆上下晃动,无法模拟货物运输时受到较大的颠簸而被颠起并掉在货箱内的损伤程度;
3、最后,该装置仅通过风扇吹出气流借此来模拟水面运输时船体遭遇大风的情景,但是无法模拟水面被大风吹至汹涌时对船体造成的影响。
针对上述问题,本申请文件提出了一种模拟运输检测试验设备。
实用新型内容
本实用新型提供了一种模拟运输检测试验设备,解决了现有技术中存在陆地运输和水面运输需要螺杆带动风扇升到支撑板或是通槽的一侧进行气流模拟,无法同时测试,在陆地模拟时无法模拟货物运输时受到较大的颠簸而被颠起并掉在货箱内的损伤程度,无法模拟水面被大风吹至汹涌时对船体造成的影响的缺点。
本申请提供了如下技术方案:
一种模拟运输检测试验设备,包括
箱体,所述箱体的两侧固定安装有两组固定板,所述箱体的一侧通过合页铰接有箱门;
电机,所述电机设置有两组,两组所述电机呈对称安装于固定板的顶部,所述电机输出端的一端贯穿箱体固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮的两侧啮合有两组从动齿轮,两组所述从动齿轮均通过转动轴转动连接于箱体的内壁上,两组所述从动齿轮的一侧固定安装有两组偏心轮,两组所述偏心轮的偏心柱呈相反设置,所述偏心轮的偏心柱上转动安装有第一转动板和第二转动板,所述第一转动板与第二转动板之间设置有空隙。
在一种可能的设计中,所述第一转动板的一侧通过转动轴转动安装有第一转动块,所述第一转动块的顶部固定安装有测试板。
在一种可能的设计中,所述测试板的底部边缘处固定安装有两组缓冲件,两组所述缓冲件的一端固定安装有两组固定块,两组所述固定块的一侧固定安装于箱体的一侧。
在一种可能的设计中,所述第二转动板的一端通过转动轴转动安装有第二转动块),所述第二转动块的底部固定安装有波浪板。
在一种可能的设计中,所述箱体的内璧上对称开设有两组滑槽,两组所述滑槽内滑动安装有两组滑块,两组所述滑块相对的一侧固定安装有两组橡胶绳,两组橡胶绳相对的一端之间固定连接有载物框。
在一种可能的设计中,所述箱体的底部固定安装有底板,所述底板的顶部固定安装有限位件,所述限位件高于测试板,所述箱体设置为亚克力透明板箱体。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本申请。
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