[实用新型]一种后地板横梁焊合件

说明书

本实用新型公开了一种后地板横梁焊合件，涉及汽车零部件技术领域，包括安装座、后地板、第一安装块、第二安装块及固定块，所述安装座两端固定设置有安装耳，所述安装耳上贯通有第一空腔。本实用新型通过工作人员手握把手，将固定块对准第三空腔，往下推，当固定块到达第三空腔底部，工作人员首先将把手往下推，卡块在限位空腔内部的方形空腔内，卡块旋转首先在方形空腔内部活动，此时挤压快受到挤压会对凸块挤压，使得凸块做相对运动，直至进入凸块槽，进而工作人员转动把手，旋转杆随着把手的旋转而旋转，此时卡块随着旋转杆的转动，挤压快受到再进入限位空腔与中的圆形空腔，最终将卡块卡在圆形空腔内。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种后地板横梁焊合件。

背景技术

汽车地板是汽车车身的主要承重部分，通常汽车地板要求具有防振、隔音和防腐的性能，地板梁是地板的结构加强件，主要有前地板横梁、后地板横梁、后地板纵梁和其他地板加强梁等多种加强梁。

其中汽车后地板横梁是焊接在汽车后地板上以加强汽车后地板强度和刚度的一种零部件，汽车后地板横梁焊合件是将后地板横梁与后地板进行固定的工件。

目前焊合后地板横梁与后地板是将汽车后地板横梁焊合件套在后地板横梁的两端，通过多个螺栓将其固定在后地板上，后期进行维修更换时，螺栓长时间使用，会导致锈蚀，导致拆卸不便。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种后地板横梁焊合件，以解决目前焊合后地板横梁与后地板是将汽车后地板横梁焊合件套在后地板横梁的两端，通过多个螺栓将其固定在后地板上，后期进行维修更换时，螺栓长时间使用，会导致锈蚀，导致拆卸不便的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后地板横梁焊合件，包括安装座、后地板、第一安装块、第二安装块及固定块，其特征在于：所述安装座两端固定设置有安装耳，所述安装耳上贯通有第一空腔，所述后地板上贯通有与所述第一空腔相适配的第二空腔，所述第一安装块及所述第二安装块一侧均开设有卡槽，所述第一安装块及所述第二安装块一侧均开设有第三空腔，所述固定块位于所述第三空腔内，所述固定块内部设置有限位组件，且固定块内部位于所述限位组件下方设置有安装组件。

通过采用上述技术方案，工作人员手握把手，将固定块对准第三空腔，往下推，当固定块到达第三空腔底部，工作人员首先将把手往下推，此时挤压块受到挤压会对凸块挤压，使得凸块做相对运动，直至进入凸块槽，进而工作人员转动把手，旋转杆随着把手的旋转而旋转，此时卡块随着旋转杆的转动，挤压块受到力再进入固定块内部。

本实用新型进一步设置为，所述限位组件包括挤压块、挤压杆、旋转杆、卡块及把手，所述挤压块端部固定所述挤压杆，且挤压杆的一端连接旋转杆的一端，所述旋转杆上固定所述卡块，且另一端连接把手。

通过采用上述技术方案，工作人员首先将把手往下推，卡块在限位空腔内部的方形空腔内，卡块旋转首先在方形空腔内部活动，此时挤压快受到挤压会对凸块挤压，使得凸块做相对运动，能够顺利的进入凸块槽，进而工作人员转动把手，旋转杆随着把手的旋转而旋转，此时卡块随着旋转杆的转动，挤压快受到再进入限位空腔与中的圆形空腔，最终将卡块卡在圆形空腔内。

本实用新型进一步设置为，所述安装组件包括弹簧及与凸块，所述弹簧一侧固定在所述安装空腔内壁，另一侧连接所述凸块。

通过采用上述技术方案，凸块进入凸块槽能够将固定块固定。

本实用新型进一步设置为，所述固定块内部开设有限位空腔及安装空腔。

通过采用上述技术方案，限位空腔与安装空腔给予限位组件及安装组件活动范围。

本实用新型进一步设置为，所述限位空腔内部还开设有方形空腔及圆形空腔。

通过采用上述技术方案，方形空腔仅能够放置竖向的卡块且足够让其在内部滑动，圆形空腔能够使得卡块旋转。