[实用新型]通风盖板总成和车辆

说明书

本实用新型公开了一种通风盖板总成和车辆，通风盖板总成包括通风盖板、射灯支架和连接件，通风盖板位于车辆的引擎盖与前挡风玻璃之间且与机舱上纵梁相连，射灯支架位于通风盖板的上侧且适于安装灯具，连接件可拆卸地设于通风盖板及射灯支架，连接件具有锁止状态和解锁状态，在锁止状态，连接件将射灯支架锁止于通风盖板上；在解锁状态，连接件解除射灯支架与通风盖板的锁止关系。根据本实用新型的通风盖板总成，便于用户为车辆加装灯具，满足用户越野时的照明需求，也便于用户快速地将加装的灯具拆下，防止灯具被破坏，减少通风盖板总成传递至驾驶室内的噪声，提高车辆的整体性能。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种通风盖板总成和车辆。

背景技术

相关技术中，车辆的照明系统的光照的距离和亮度都有一定的应用范围局限，当车辆行驶在照明状况较差的路况上时，车辆的照明系统不能满足驾驶员对车辆的周边环境的观察。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种通风盖板总成，便于用户为车辆加装灯具，满足用户越野时的照明需求，也便于用户快速地将加装的灯具拆下，防止灯具被破坏，减少通风盖板总成传递至驾驶室内的噪声，提高车辆的整体性能。

本实用新型还提出了一种具有上述通风盖板总成的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的通风盖板总成，安装于车辆的机舱上纵梁上，包括：通风盖板，位于所述车辆的引擎盖与前挡风玻璃之间且与所述机舱上纵梁相连；射灯支架，所述射灯支架位于所述通风盖板的上侧且适于安装灯具；连接件，所述连接件可拆卸地设于所述通风盖板及所述射灯支架，所述连接件具有锁止状态和解锁状态，在所述锁止状态，所述连接件将所述射灯支架锁止于所述通风盖板上；在所述解锁状态，所述连接件解除所述射灯支架与所述通风盖板的锁止关系。

根据本实用新型的通风盖板总成，通过设置上述的连接件连接固定通风盖板和射灯支架，便于用户为车辆加装灯具，满足用户越野时的照明需求，也便于用户快速地将加装的灯具拆下，防止灯具被破坏，减少通风盖板总成传递至驾驶室内的噪声，提高车辆的整体性能。

根据本实用新型的一些实施例，所述通风盖板总成还包括：连接支架，所述连接支架设于所述通风盖板上且用于支撑所述射灯支架，所述连接件可拆卸地设于所述连接支架及所述射灯支架，在所述锁止状态，所述连接件将所述射灯支架锁止于所述连接支架上；在所述解锁状态，所述连接件解除所述射灯支架与所述连接支架的锁止关系。

根据本实用新型的一些实施例，所述连接件包括连接部和锁止部，所述连接部可拆卸地连接于所述连接支架，所述锁止部可运动地连接于所述连接部的远离所述连接支架的一端，所述锁止部具有第一运动位置和第二运动位置，在所述第一运动位置，所述连接件处于锁紧状态；在所述第二运动位置，所述连接件处于解锁状态。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接支架上设有安装孔，所述射灯支架上设有于所述安装孔相对的配合孔，所述连接部包括锁紧头和拉柱，所述拉柱穿设于所述安装孔和所述配合孔，所述锁紧头连接于所述拉柱的一端，所述锁止部可运动地连接于所述拉柱的另一端；在所述锁止状态，所述锁止部运动至第一运动位置，所述锁紧头与所述连接支架的下表面抵接，所述锁止部与所述射灯支架的上表面抵接；在所述解锁状态下，所述锁止部运动至第二转动位置，所述锁紧头与所述连接支架脱离接触。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接件还包括转轴，所述转轴连接于所述拉柱的另一端，所述转轴的中心轴线与所述拉柱的延伸方向垂直，所述锁止部设于所述转轴上且绕所述转轴的中心轴线可转动；所述锁止部转动至所述第一运动位置时，所述锁止部与所述锁紧头之间的距离为第一距离，所述锁止部转动至所述第二运动位置时，所述锁止部与所述锁紧头之间的距离为第二距离，所述第二距离大于所述第一距离。