[实用新型]一种深基坑用钢栈桥板榫卯式防滑结构有效
申请号: | 202223269221.8 | 申请日: | 2022-12-07 |
公开(公告)号: | CN218756990U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 丁宁;陆伟 | 申请(专利权)人: | 江苏若琪建筑产业有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01C11/16 |
代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 章建声 |
地址: | 226361 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基坑 栈桥 板榫卯式 防滑 结构 | ||
本实用新型公开了一种深基坑用钢栈桥板榫卯式防滑结构,涉及钢栈桥板技术领域,包括纵向加强筋、横向加强筋以及盖板,所述纵向加强筋顶部与横向加强筋底部卡合连接,所述横向加强筋顶部贯穿连接盖板,所述盖板内开设有呈并列错位式分布的开榫槽,所述开榫槽内贯穿连接横向加强筋的顶部。本实用新型,通过横向加强筋以及盖板的设置,将盖板放置于横向加强筋的顶部,并使横向加强筋顶部的榫板进行削斜处理,即可便于安插于开榫槽内,最后利用贯穿的榫板于盖板进行焊接,通过焊接的焊横形成防滑条,该结构形式的改变,形成防滑措施,比传统的做法更加科学。
技术领域
本实用新型涉及钢栈桥板技术领域,尤其涉及一种深基坑用钢栈桥板榫卯式防滑结构。
背景技术
钢栈桥板取代混凝土桥板,为了增加施工车辆与钢板面的摩擦面,减少安全事故的发生,需在钢栈桥上增加防滑措施。
钢栈桥板采用压花技术可增加栈桥板表面的摩擦度,压花技术是通过物理手段在钢板表面达成3~4mm深的压棱形成摩擦面,但是由于通过物理挤压形式摩擦面,改变了钢材的分子结构,降低产品的抗疲劳性及耐久性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种深基坑用钢栈桥板榫卯式防滑结构,利用贯穿的榫板于盖板进行焊接,通过焊接的焊横形成防滑条,该结构形式的改变,形成防滑措施,比传统的做法更加科学。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种深基坑用钢栈桥板榫卯式防滑结构,包括纵向加强筋、横向加强筋以及盖板,所述纵向加强筋顶部与横向加强筋底部卡合连接,所述横向加强筋顶部贯穿连接盖板,所述盖板内开设有呈并列错位式分布的开榫槽,所述开榫槽内贯穿连接横向加强筋的顶部,所述纵向加强筋顶部开设有卡槽,所述横向加强筋底部设有呈并列式分布的卡槽,且与纵向加强筋顶部的卡槽卡合连接,所述横向加强筋顶部设有呈并列式分布的榫板,且榫板顶部进行削斜处理。
在进行使用时,将纵向加强筋顶部的卡槽与横向加强筋底部的卡槽进行卡合连接,随后将盖板放置于横向加强筋的顶部,并使横向加强筋顶部的榫板进行削斜处理,即可便于安插于开榫槽内,最后利用贯穿的榫板于盖板进行焊接,通过焊接的焊横形成防滑条,该结构形式的改变,形成防滑措施,比传统的做法更加科学。
本实用新型的有益效果为:
1、该深基坑用钢栈桥板榫卯式防滑结构,通过横向加强筋以及盖板的设置,将盖板放置于横向加强筋的顶部,并使横向加强筋顶部的榫板进行削斜处理,即可便于安插于开榫槽内,最后利用贯穿的榫板于盖板进行焊接,通过焊接的焊横形成防滑条,该结构形式的改变,形成防滑措施,比传统的做法更加科学。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种深基坑用钢栈桥板榫卯式防滑结构的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种深基坑用钢栈桥板榫卯式防滑结构的纵向加强筋以及横向加强筋安装结构示意图。
图中:1、纵向加强筋;2、横向加强筋;3、盖板;301、开榫槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
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