[实用新型]一种门把手安装结构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开一种门把手安装结构，用于将门把手安装至门板上，该门把手安装结构包括：基座，其包括有空心柱体，空心柱体上设置有卡扣，且空心柱体的内壁上设置有凸块；连接柱体，可活动的设置在空心柱体中，并可与卡扣抵接，连接柱体上设置有通孔和呈螺旋状的导向槽，凸块可沿导向槽滑动；紧固螺栓，包括有螺杆和螺帽；螺杆可穿过通孔，并与门板相接；螺帽设置在螺杆上，并可与连接柱体抵接，螺杆的直径小于通孔的直径。本实用新型的优点在于，其基座可以沿Y轴运动，调整门把手面板和门板面板之间的差异，避免门把手凸起或凹陷，同时，还可沿X轴和Z轴运动，调整门把手的位置，避免门把手位置偏移。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特指一种门把手安装结构。

背景技术

随着新能源汽车的不断发展，电动隐藏式把手的应用越来越广泛，由于把手做成隐藏式的，相比常规把手其与门板之间没有直接的配合安装结构，其主要安装在与门板配合的基座上。

目前，门板与基座采用焊接的方式进行连接，其在焊接后，基座的位置偏差较大，如果将把手直接装在基座上，则会导致门把手安装位置偏移、把手面板相对门板面板凸起或凹陷等问题，影响美观，甚至还会导致门把手在装配过程中与门板发生干涉，致使门把手无法装配到门板中。

实用新型内容

本实用新型考虑了前述问题而做出，实用新型的目的是提供一种门把手安装结构，用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种门把手安装结构，用于将所述门把手安装至门板上，该门把手安装结构包括：

安装基座，其包括有空心柱体，所述空心柱体上设置有卡扣，且所述空心柱体的内壁上设置有凸块；

连接柱体，可活动的设置在所述空心柱体中，并可与所述卡扣抵接，所述连接柱体上设置有通孔和呈螺旋状的导向槽，所述凸块可沿所述导向槽滑动；

紧固螺栓，包括有螺杆和螺帽；所述螺杆可穿过所述通孔，并与所述门板相接；所述螺帽设置在所述螺杆上，并可与所述连接柱体抵接，所述螺杆的直径小于所述通孔的直径。

据上所述的一种门把手安装结构，所述导向槽设为多个，多个所述导向槽均沿所述连接柱体的轴线方向螺旋延伸，并周向均匀分布在所述连接柱体的外侧。

据上所述的一种门把手安装结构，每个所述导向槽均具有开口端和封闭端，所述开口端设置在所述连接柱体远离所述卡扣的一端上。

据上所述的一种门把手安装结构，所述开口端处设置有导向倒角。

据上所述的一种门把手安装结构，所述凸块呈长条形，且所述凸块的侧面可与所述导向槽的内壁贴合。

据上所述的一种门把手安装结构，所述连接柱体的底部设置有凹槽，所述凹槽中设置有可与所述门板抵接的弹性垫片，且所述弹性垫片的厚度大于所述凹槽的深度。

据上所述的一种门把手安装结构，所述门板上设置有固定螺母，所述螺杆具有螺纹段和光杆段，所述光杆段的直径小于所述螺纹段的直径，所述螺纹段的直径小于所述通孔的直径；所述螺纹段可依次穿过所述通孔和所述弹性垫片，并与所述固定螺母螺纹连接，所述弹性垫片套设在所述光杆段上。

据上所述的一种门把手安装结构，所述安装基座还包括有本体，所述空心柱体设为三个；其中两个所述空心柱体呈间隔设置在所述本体的一侧，另一个所述空心柱体设置在所述本体的另一侧。

据上所述的一种门把手安装结构，每个所述空心柱体上均设置有多个卡扣；多个所述卡扣沿所述空心柱体的周向均匀分布，并均可与所述连接柱体抵接。

本实用新型具有以下有益效果：