[实用新型]一种推力轴承装配装置有效
申请号: | 202223287296.9 | 申请日: | 2022-12-08 |
公开(公告)号: | CN218965305U | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 沈佚佳;张金秋;杨清 | 申请(专利权)人: | 上海振华轴承总厂有限公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推力 轴承 装配 装置 | ||
本实用新型涉及一种推力轴承装配装置,属于汽车轴承技术领域,其包括底座、设于底座上的出料喷气板、设于出料喷气板上方的垫圈压装板、以及设于出料喷气板上并可在垫圈压装板下移动的定位板;定位板设有用于定位产品的结构,垫圈压装板底部设有用于压装的斜面。采用本实用新型能使垫圈未装入保持架一边过盈量会减少,这个减少的量在设计锁口量时可以增加,增加锁口量的轴承装配的轴承不容易散套,杜绝轴承散套。
技术领域
本实用新型属于汽车轴承技术领域,涉及一种推力轴承装配装置,尤其涉及一种汽车转向系统用手柄轴承装配装置。
背景技术
汽车转向系统中用的手柄轴承是用在方向盘位置手柄由夹紧状态变为放松状态,或由放松状态转为夹紧状态,为手柄提供支撑和降低手柄旋转扭矩。
这个结构轴承有四个主要零件,其中垫圈和滚针提供支撑,保持架提供滚针定位、隔离,滚针提供滚动摩擦,降低旋转扭矩。运输过程、在转向管柱调节系统维修过程中都不能散套。
这个结构轴承一般手工装配,也有直接垂直压垫圈装配,这样保持架与垫圈的锁口量会比较小,容易散套。
实用新型内容
本实用新型的目的是:一种推力轴承装配装置,使人工装配改为设备装配产品,保证产品稳定生产,降低劳动强度,提高生产效率。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案提供了一种推力轴承装配装置,包括底座、设于所述底座上的出料喷气板、设于所述出料喷气板上方的垫圈压装板、以及设于所述出料喷气板上并可在所述垫圈压装板下移动的定位板;所述定位板设有用于定位产品的结构,所述垫圈压装板底部设有用于压装的斜面。
优选的,所述定位板顶部设有与所述垫圈压装板适配的压片推料槽。
优选的,所述压片推料槽底部开设有凹槽,所述凹槽内设有用于装配垫圈的产品定位轴和产品座。
优选的,所述底座贯穿有导气管,所述导气管穿设于所述出料喷气板。
优选的,所述导气管的顶端位于所述出料喷气板的内部,所述出料喷气板的顶部开设有与所述导气管相同的导气孔。
优选的,所述出料喷气板与所述底座之间连接有第一内六角螺栓。
优选的,所述垫圈压装板与所述出料喷气板连接有定位销。
优选的,所述垫圈压装板与所述出料喷气板另连接有第二内六角螺栓。
综上所述,本实用新型包括以下有益技术效果:
1.人工装配改为设备装配产品,保证产品稳定生产,降低劳动强度,提高生产效率;
2.通过顶保持架装配,使下垫圈和滚针下移,保证轴承装配过程中垫圈与滚针不受力,保证装配后的轴承完好。同时也减小了装配力;
3.通过改变装配方式,增加保持架与垫圈锁口的量,消除装配后产品运输过程中、轴向管柱总装过程中、轴向管柱维修过程中出现的散套的现象;
4.通过斜面压装,改变原有装配工艺,促进改进产品设计,增加保持架与垫圈的锁口量,消除装配后产品运输过程散套的现象。
附图说明
图1为需要装配的产品的结构示意图;
图2为现有技术中平直压装示意图;
图3为本实用新型一种推力轴承装配装置的主视剖视图;
图4为本实用新型一种推力轴承装配装置的俯视图;
图5为本实用新型一种推力轴承装配装置的右视剖视图;
图6为本实用新型一种推力轴承装配装置的准备开始状态的过程1合套示意图;
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