[实用新型]叉车拖曳工装有效
申请号: | 202223312332.2 | 申请日: | 2022-12-09 |
公开(公告)号: | CN219029040U | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 陈蓉蓉;柳广凤;楚廷璞;刘祥;崔杰;孙孟昶;刘涛;王伟焰;李洋;秦翎;赵宇菲;田杰浚晞;刘大铨;马庆武 | 申请(专利权)人: | 辽宁跃知然空港机电设备制造有限公司 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24;B66F9/075 |
代理公司: | 深圳市国科知识产权代理事务所(普通合伙) 44296 | 代理人: | 陈永辉 |
地址: | 113122 *** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 拖曳 工装 | ||
1.一种叉车拖曳工装,包括:拖曳工装本体、挡板、手拧螺栓,所述拖曳工装本体的后端设有带螺纹孔的连接筒,所述挡板活动设置在所述连接筒的上部,所述挡板与所述拖曳工装本体通过所述手拧螺栓活动连接,其特征在于,所述拖曳工装本体包括第一连接板、第二连接板、固定板,所述第一连接板为截面是“Z”形的三折叠板状结构体,所述第二连接板为截面是“L形的结构体,所述第二连接板设置在所述第一连接板的前侧,所述第一连接板的前端与所述第二连接板的前端设有与叉车连接的安装空间,所述固定板设置在所述第一连接板的后侧,所述第一连接板、固定板分别与所述连接筒焊接固定。
2.根据权利要求1所述的叉车拖曳工装,其特征在于,所述第一连接板包括上板、中板、下板,所述上板、中板、下板一体设置,所述上板与所述中板垂直设置,所述下板与所述中板成106度角设置,所述下板上贯穿设有第一圆形销孔。
3.根据权利要求2所述的叉车拖曳工装,其特征在于,所述第二连接板设置在所述第一连接板的中部,所述第二连接板的一侧与所述中板固定连接,所述第二连接板的另一侧与所述下板平行设置,所述第二连接板上贯穿设有第二圆形销孔,所述第二圆形销孔对应所述第一圆形销孔设置。
4.根据权利要求2所述的叉车拖曳工装,其特征在于,所述第二连接板的上部两对称设有三角形的第一加强板、第二加强板,所述第一加强板、第二加强板均与所述第二连接板相匹配,所述第一加强板、第二加强板分别与所述第二连接板焊接固定。
5.根据权利要求2所述的叉车拖曳工装,其特征在于,所述固定板平行设置在所述上板的下部,所述固定板与所述上板相匹配,所述固定板与所述中板焊接固定,所述固定板与所述上板的端部对应设有固定所述连接筒的过孔,所述连接筒的上部凸出所述上板设有放置拖绳的空间。
6.根据权利要求2所述的叉车拖曳工装,其特征在于,还包括第三加强板、第四加强板,所述第三加强板、第四加强板分别设置在所述第一连接板远离所述第二连接板的一侧,所述第三加强板、第四加强板均为Z形结构,所述第三加强板、第四加强板对称设置在所述第一圆形销孔的两侧,所述第三加强板、第四加强板分别与所述第一连接板、固定板焊接固定。
7.根据权利要求1所述的叉车拖曳工装,其特征在于,所述挡板为矩形板体结构,所述挡板的中部贯穿设有所述手拧螺栓穿过的圆孔。
8.根据权利要求1所述的叉车拖曳工装,其特征在于,所述连接筒的内部嵌入设有支撑板,所述支撑板与所述连接筒焊接固定,所述螺纹孔位于所述支撑板的中部,所述螺纹孔与所述手拧螺栓相匹配,所述支撑板的厚度为20MM。
9.根据权利要求1所述的叉车拖曳工装,其特征在于,所述第一连接板、第二连接板、固定板、挡板均为厚度是10MM的钢板,所述连接筒为厚度大于3MM的钢筒。
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