[实用新型]发光模块和车辆

说明书

本实用新型涉及一种用于车辆的发光模块和包括该发光模块的车辆。该发光模块(1)具有主出光方向(H)和包括：用于安装固定发光模块的其它部件的散热器(10)，其具有平行于主出光方向的安装面(7)；安装在该安装面上的印刷电路板；安装在该印刷电路板上的光源(4、5)；安装在该印刷电路板上的光反射件(20)，其沿主出光方向反射由光源发出的光，并具有一对一地分配给光源的反射器(2、3)；安装在散热器上的透镜支架(8)；安装在该透镜支架上的透镜(9)，用于将光反射件反射的光沿主出光方向投射。该透镜被配置为使其入光面被划分为具有不同曲率和不同焦距的至少两个区域，并且这些区域与反射器一对一或一对多地配合来实现相应的发光功能。

技术领域

本实用新型涉及用于车辆的发光模块的技术领域。

背景技术

在现有技术中已知用于车辆的各种发光模块，以产生照明光束、信号光束或者两者的组合。

例如，文献CN216158966U公开了一种用于车辆的发光模块，该发光模块具有主出光方向并且包括用于不同光功能的光源、接收并沿主出光方向反射光源发出的光线的反射器、光源和反射器布置于其上的载体、以及投射光源经相应的反射器反射的光线的透镜。该文献的方案通过将实现不同光功能的光源和对应的反射器布置在载体的同一侧，减小了发光模块整体的高度尺寸。并且，该文献中的透镜可具有分配给相应的反射器的区段，从而可通过使透镜区段与分配的反射器相匹配来形成不同的光分布。

近年来，随着车辆造型风格的发展趋势，尤其是随着电动汽车的蓬勃发展，对作为车头车尾造型重要元素的发光模块的形状和尺寸提出了更多的要求。例如，对没有前格栅的电动汽车而言，出于造型风格的需要，希望布置在车头两端的发光模块要尽量紧凑，尤其在车辆前进方向即X方向上的尺寸要尽量小，在与车辆前进方向和地面均垂直的方向即Z方向上的尺寸也要尽量小，而在与车辆前进方向垂直、与地面平行的方向即Y方向上的尺寸则要尽量大。同时，还希望这种具有狭长灯带般发光效果的发光模块尤其能够适配于车头两端处设计得十分陡峭的造型，以提升车辆动感的美观效果。为此，希望作为发光模块的主要器件之一的透镜能够足够地薄，比如对于120mm总长度的发光模块而言希望透镜的厚度小于5mm，而且还希望能够采用适配于车身陡峭区域的曲率变化大的非规则透镜。在这些限制的基础上还要求发光模块能够实现所有照明功能或信号功能，并且能够对所实现的发光功能的相应发光类型进行精细的设计，以满足关于车辆照明的各种法律法规和设计目标的需要。

然而，现有技术的发光模块难以在车辆的XYZ三个参考方向上均满足以上所述的尺寸和功能需求，尤其是难以满足在车辆陡峭部位的设计和安装需求。因此，需要对现有技术的发光模块进行进一步的改进。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的之一在于提出一种发光模块，其至少部分地解决上述不足。

根据本实用新型的第一方面，提供一种用于车辆的发光模块，所述发光模块具有主出光方向并且包括：散热器，用于安装固定所述发光模块的其它部件和散发所述发光模块中产生的热量，所述散热器具有平行于所述主出光方向的安装面；安装在所述安装面上并平行于所述主出光方向的印刷电路板(PCBA)；光源，其被布置在所述印刷电路板上并用于至少一种发光功能；安装在所述印刷电路板上的光反射件，其沿所述主出光方向反射由所述光源发出的光，所述光反射件具有一对一地分配给所述光源的反射器；安装在所述散热器上的透镜支架，其沿垂直于所述主出光方向且平行于所述安装面的平面的方向延伸；透镜，用于将所述光源发出并被所述光反射件反射的光沿所述主出光方向投射，所述透镜被安装在所述透镜支架上，并且沿与所述透镜支架相同的方向延伸，其中，所述透镜被配置为使其入光面被划分为具有不同曲率和不同焦距的至少两个区域，并且所述区域与所述反射器一对一或一对多地配合来实现相应的发光功能。