[实用新型]一种用于汽车发动机执行器进气孔的检测工装

说明书

本实用新型涉及汽车执行器技术领域，且公开了一种用于汽车发动机执行器进气孔的检测工装，包括主体机构，所述主体机构上端的内侧设置有置物机构，所述置物机构的上方设置有检测机构，所述主体机构上端的左右两侧设置有调节机构，所述置物机构左右两侧设置有夹持机构；所述置物机构包括活动板。该用于汽车发动机执行器进气孔的检测工装，通过紧固圈将安装板调节到合适的高度，在通过加固柱将其加固，保证结构稳定性，调节检测工装内部的空间，方便检测不同大小的汽车发动机执行器，提高检测装置的使用率，在通过抵块接触汽车发动机执行器的左右两侧进行限位，而上端也有定位板进行限位，提高检测工作的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车执行器技术领域，具体为一种用于汽车发动机执行器进气孔的检测工装。

背景技术

汽车发动机执行器是接收控制信息并对受控对象施加控制作用的装置，是汽车控制系统中必不可少的一个设备，现有的汽车发动机执行器在生产过程中，需要对进气孔进行检测，保证进气孔的通畅性，现有的汽车发动机执行器在进行检测时，通常都是直接放置在检测台上，由操作人员用注气设备对内部进行注入气体，开始检测工作，由于没有限位结构导致，在检测时容易造成汽车发动机执行器出现晃动，存在危险性，且传统检测设备的检测空间大小固定，没办法调节内部空间，使用起来存在局限性，人工检测效率较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车发动机执行器进气孔的检测工装，以解决上述背景技术中提出现有检测设备没有限位结构，容易掉落发生安全隐患，且整体固定结构没办调节检测空间，设备使用存在局限性，人工检测效率较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车发动机执行器进气孔的检测工装，包括主体机构，所述主体机构上端的内侧设置有置物机构，所述置物机构的上方设置有检测机构，所述主体机构上端的左右两侧设置有调节机构，所述置物机构左右两侧设置有夹持机构；

所述置物机构包括活动板，所述活动板的右端固定安装有滑动块，所述活动板的前端固定安装有抽拉把手，所述活动板上端的内侧活动安装有置物块，所述置物块的上端固定安装有定位柱。

优选的，所述主体机构包括工作台，所述工作台的上方活动安装有安装板，所述工作台的下端固定安装有支撑板，所述支撑板的上端螺纹安装有加固螺丝，支撑板和加固螺丝的设计，可以在底部将工作台进行加固，让其在工作时不会出现晃动从而造成危险。

优选的，所述检测机构包括限位圈，所述限位圈的内侧固定安装有液压管，所述液压管的下端固定安装有定位板，所述液压管外端的右侧固定设置有进气口，所述定位板的下端固定设置有气孔检测头，限位圈的设计，可以保证液压管安装结构的稳定性，让其不会轻易脱落，影响检测工作的稳定性。

优选的，所述调节机构包括套柱，所述套柱的上端螺纹安装有活动柱，所述活动柱的外端螺纹安装有紧固圈，所述紧固圈的上方固定安装有加固柱，紧固圈的设计，方便在活动柱调节到合适高度后，进行收紧加固，保证结构的稳定性。

优选的，所述夹持机构包括夹持块，所述夹持块的右端固定安装有抵块，所述夹持块的上端螺纹安装有收紧杆，所述抵块的下端固定设置有滑槽，所述抵块与滑槽之间相适配，收紧杆的设计，可以通过旋转调节将夹持块进行松动，让其在滑槽内进行活动，方便调节夹持块和抵块的位置。

优选的，所述滑动块呈对称分布，所述定位柱呈对称分布，所述置物块与活动板之间相适配，所述加固螺丝呈对称分布，所述加固螺丝与支撑板之间相适配，所述液压管与定位板之间相适配，所述气孔检测头呈对称分布，设置的滑动块方便将活动板进行前后活动，方便将其取出，将需要检测的汽车发动机执行器放置在上端的定位柱进行限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：