[实用新型]一种随动器支架有效
申请号: | 202223317000.3 | 申请日: | 2022-12-12 |
公开(公告)号: | CN218751003U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 赵良;尹军明;冯建华;朱航 | 申请(专利权)人: | 上汽红岩汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B62D5/06 |
代理公司: | 重庆乾乙律师事务所 50235 | 代理人: | 侯懋琪;李剑锋 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 随动器 支架 | ||
1.一种随动器支架,所述随动器支架用于将随动器和转向管路固定架二者与车架纵梁连接,其特征在于:所述随动器支架包括主体(1),所述主体(1)为C字形板状结构体,所述主体(1)的左下部设置有向左延伸的第一外伸角板(11),所述主体(1)的左上部设置有向上延伸的第二外伸角板(12),所述主体(1)的上部设置有向上延伸的连接板(13);所述主体(1)前侧面的C字形两个自由端以及第一外伸角板(11)前侧面的左端均设置有第一凸台(14),所述第一凸台(14)的顶面上设置有用于连接随动器的第一连接通孔(15),所述第一连接通孔(15)的轴向与主体(1)的前侧面垂直设置;所述主体(1)前侧面的中下部设置有2个第二凸台(16),2个第二凸台(16)沿水平方向分布,所述第二外伸角板(12)的前侧面上设置有2个第三凸台(17),2个第三凸台(17)沿竖向分布,所述第二凸台(16)与第三凸台(17)的高度相同,第二凸台(16)的顶面和第三凸台(17)的顶面上均设置有用于与车架纵梁连接的第二连接通孔(18),所述第二连接通孔(18)的轴向与主体(1)前侧面垂直设置;所述连接板(13)的左右两端分别设置有一个第四凸台(19),2个第四凸台(19)沿水平方向设置,所述第四凸台(19)的顶面上设置有用于连接转向管路固定架的螺纹孔(20)。
2.如权利要求1所述的随动器支架,其特征在于:所述第一凸台(14)与主体(1)之间设置有加强筋(21)。
3.如权利要求1或2所述的随动器支架,其特征在于:所述主体(1)的左上部设置有弧形凹槽(22)。
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