[实用新型]一种直流无刷数字道闸机

说明书

本实用新型公开了一种直流无刷数字道闸机，包括道闸机本体和挡杆，挡杆与道闸机本体的顶部转动安装，道闸机本体的两侧均固定安装有支撑板，两个支撑板的内壁之间固定穿插连接有支撑轴，支撑轴的一端部固定套设有两个限位套筒，两个限位套筒的一侧均固定安装有弧形板，本实用新型一种直流无刷数字道闸机，通过设置了支撑板、支撑轴、限位套筒、加强柱、抵触板和抵触条，两个限位套筒在支撑轴的一端部为固定状态，且两个限位套筒依靠着两个支撑板与道闸机本体相固定，多个抵触条的一端与处于水平位置的挡杆的底面相接触，可以对挡杆的底面进行支撑，防止了挡杆与道闸机本体松动后，倾斜的角度过大而增加维修的次数。

技术领域

本实用新型涉及道闸机技术领域，特别涉及一种直流无刷数字道闸机。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

在公开号为CN207714202U的专利中公开了一种基于无刷直流电机智能控制道闸，包括固定基座和安装在固定基座侧面的起落档杆，所述起落档杆一端通过连接驱动机构进行驱动，且固定基座外部设置有缓冲机构。

上述技术中在起落档杆降落时，通过缓冲机构的多级缓冲作用，有效减少重力作用和惯性作用对道闸内部结构产生的冲击力，从而使得整体工作更加平稳安全，但是缓冲机构主要对道闸内部进行缓冲，用于限制车辆通行的起落挡杆所施加的力大，长时间升降，会出现失灵，挡杆向下倾斜的角度会更大，因此需要维修道闸机的次数就越多，故在此技术上加以创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直流无刷数字道闸机，以解决上述背景技术中提出的用于限制车辆通行的起落挡杆所施加的力大，长时间升降，会出现失灵，挡杆向下倾斜的角度会更大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直流无刷数字道闸机，包括道闸机本体和挡杆，所述挡杆与道闸机本体的顶部转动安装，所述道闸机本体的两侧均固定安装有支撑板，两个所述支撑板的内壁之间固定穿插连接有支撑轴，所述支撑轴的一端部固定套设有两个限位套筒，两个所述限位套筒的一侧均固定安装有弧形板，两个所述弧形板的顶端均设有加强柱，两个所述加强柱的一端均固定安装有抵触板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述弧形板的顶端分别与两个加强柱的一端固定连接，两个所述抵触板的顶端均固定穿插连接有多个抵触条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，多个所述抵触条设置的位置均为等间距排列，两个所述抵触板设置的位置相对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支撑板的底端均固定安装有固定板，两个所述固定板的内壁之间固定安装有搁置板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述搁置板的顶端固定安装有两个限位板，两个所述限位板的顶端固定安装有挤压板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述限位板的两侧均固定安装有两个三角加强板，八个所述三角加强板的底端分别与搁置板的顶端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，相邻的两个所述三角加强板设置的位置均相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种直流无刷数字道闸机，通过设置了支撑板、支撑轴、限位套筒、加强柱、抵触板和抵触条，两个限位套筒在支撑轴的一端部为固定状态，且两个限位套筒依靠着两个支撑板与道闸机本体相固定，保证了限位套筒的稳定性，多个抵触条等间距排列在抵触板的顶部，且多个抵触条的一端与处于水平位置的挡杆的底面相接触，可以对挡杆的底面进行支撑，防止了挡杆与道闸机本体松动后，倾斜的角度过大而增加维修的次数。