[实用新型]汽车内饰氛围灯有效
申请号: | 202223335711.3 | 申请日: | 2022-12-12 |
公开(公告)号: | CN218763222U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 章蓓 | 申请(专利权)人: | 上海安跃麟汽车科技有限公司 |
主分类号: | F21V23/00 | 分类号: | F21V23/00;F21V23/04;B60Q3/70;F21W106/00;F21W107/10 |
代理公司: | 上海申晟知识产权代理有限公司 31444 | 代理人: | 彭水清 |
地址: | 201100 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 氛围 | ||
本实用新型公开了汽车内饰氛围灯,涉及汽车配件技术领域,本实用新型包括壳体,壳体一侧表面设置有安装槽,安装槽内部安装有灯带,灯带两侧均连接有卡块,安装槽内侧表面设置有滑槽,卡块与滑槽位置相适应,且卡块与滑槽滑动配合,壳体另一侧表面安装有安装板,安装板侧表面设置有推拉槽,安装板侧表面安装有拨把,拨把一端连接有连接杆,壳体一侧表面还安装有伸缩挡板,连接杆一端与伸缩挡板连接。本实用新型灯带于安装槽内配合滑动结构可进行使用径深的选择,利用推杆进行推动控制,进行显示效果的增强或减弱,操作可控性强。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及汽车内饰氛围灯。
背景技术
汽车内饰氛围灯是一种具有装饰效果的照明灯,通常用红、蓝、绿三色装饰,它的主要目的是让汽车在晚上更漂亮,在夜间驾驶时更加放松,不至于在开车时打瞌睡;
目前的内饰氛围灯不便于利用结构调节进行灯光强弱的展示,其结构固定,可控效果不足,并且目前的氛围灯采用直通式展示,难以进行分区控制,展示效果不佳;为此,我们提出汽车内饰氛围灯。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供汽车内饰氛围灯,以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:汽车内饰氛围灯,包括壳体,所述壳体一侧表面设置有安装槽,所述安装槽内部安装有灯带,所述灯带两侧均连接有卡块,所述安装槽内侧表面设置有滑槽,所述卡块与滑槽位置相适应,且所述卡块与滑槽滑动配合,所述壳体另一侧表面安装有安装板,所述安装板侧表面设置有推拉槽,所述安装板侧表面安装有拨把,所述拨把一端连接有连接杆,所述壳体一侧表面还安装有伸缩挡板,所述连接杆一端与伸缩挡板连接。
所述推拉槽内侧连接有伸缩板,所述连接杆与伸缩板横向推拉配合,对连接杆进行横向移动。
所述安装板一侧连接有第一固定件,所述第一固定件一端与壳体螺纹连接,对安装板进行连接。
所述安装板一侧安装有固定板,所述固定板表面设置有若干螺孔,对该氛围灯进行安装固定。
所述固定板一侧连接有第二固定件,所述第二固定件一端与安装板螺纹连接,对固定板进行连接。
所述安装槽内部连接有推杆,所述推杆的输出端与灯带连接,对灯带位置进行调节。
所述卡块一侧与滑槽之间连接有限位块,对灯带进行位置固定。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型汽车内饰氛围灯,灯带于安装槽内配合滑动结构可进行使用径深的选择,利用推杆进行推动控制,进行显示效果的增强或减弱,操作可控性强。
本实用新型汽车内饰氛围灯,壳体一侧灯带的适应位置安装伸缩挡板,用于对灯带的灯光展示进行分区显示,伸缩挡板一侧利用拨把配合连接杆进行操作调节,灯带的两侧分区距离可控。
附图说明
图1为本实用新型汽车内饰氛围灯的整体结构示意图;
图2为本实用新型汽车内饰氛围灯的拨把位置结构示意图;
图3为本实用新型汽车内饰氛围灯的图1中A处的局部放大图;
图4为本实用新型汽车内饰氛围灯的底面结构示意图。
图中:1、壳体;2、灯带;3、安装槽;4、卡块;5、滑槽;6、伸缩挡板;7、连接杆;8、拨把;9、推拉槽;10、安装板;11、第一固定件;12、固定板;13、第二固定件;14、螺孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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