[实用新型]副仪表板总成及汽车

权利要求书

1.一种副仪表板总成，其特征在于，包括：

副仪表板前饰板(300)；

前部骨架本体(100)，适配于所述副仪表板前饰板(300)内，所述前部骨架本体(100)为壳体状结构，且具有上端敞开口和后端敞开口；以及

骨架上盖板(200)，固设于所述前部骨架本体(100)的上端敞开口上，且与所述前部骨架本体(100)构成盒体状骨架结构。

2.如权利要求1所述的副仪表板总成，其特征在于，所述骨架上盖板(200)通过第一连接结构(15)固定于所述前部骨架本体(100)上，所述第一连接结构(15)包括第一内螺纹柱(151)、第一通孔(201)和第一螺钉，所述第一内螺纹柱(151)设置于所述前部骨架本体(100)的上端，所述第一通孔(201)设置于所述骨架上盖板(200)上，所述第一螺钉穿过所述第一通孔(201)螺接于所述第一内螺纹柱(151)上。

3.如权利要求2所述的副仪表板总成，其特征在于，所述第一连接结构(15)还包括第一定位爪(152)和适配所述第一定位爪(152)的第一定位孔(202)，所述第一定位孔(202)和所述第一定位爪(152)可选择地设置于所述骨架上盖板(200)或所述前部骨架本体(100)上。

4.如权利要求1所述的副仪表板总成，其特征在于，所述骨架上盖板(200)的中部设有向下凸伸的凹槽(204)。

5.如权利要求1所述的副仪表板总成，其特征在于，所述前部骨架本体(100)具有竖向支撑部(10)和向前延伸的悬浮部(30)，所述竖向支撑部(10)内部具有第一加强板结构(12)，所述第一加强板结构(12)包括两第一肋板(122)和衔接于两所述第一肋板(122)之间的底部加强板(121)，所述第一肋板(122)左右对称连接于所述竖向支撑部(10)左右两侧壁上，所述底部加强板(121)连接于所述竖向支撑部(10)的底板(11)上；所述竖向支撑部(10)与所述悬浮部(30)之间还设有第二加强板结构(16)，所述第二加强板结构(16)设置于所述前部骨架本体(100)的外侧。

6.如权利要求1所述的副仪表板总成，其特征在于，所述前部骨架本体(100)的左右两侧分别通过第二连接结构(18)与所述副仪表板前饰板(300)的左右两侧连接，所述第二连接结构(18)包括第二内螺纹柱(181)、第二螺钉和第二通孔(301)，所述第二内螺纹柱(181)对称设置于所述前部骨架本体(100)左右两侧壁的外面，所述第二通孔(301)设置在所述副仪表板前饰板(300)上，所述第二螺钉穿过所述第二通孔(301)与所述第二内螺纹柱(181)螺接。

7.如权利要求6所述的副仪表板总成，其特征在于，所述第二连接结构(18)还包括第二定位爪(182)及适配所述第二定位爪(182)的第二定位孔(302)，所述第二定位爪(182)和所述第二定位孔(302)可选择地设置在所述前部骨架本体(100)上或副仪表板前饰板(300)上。

8.如权利要求6所述的副仪表板总成，其特征在于，所述副仪表板前饰板(300)的下端设有定位板(306)，所述前部骨架本体(100)的底板(11)通过第三连接结构与所述定位板(306)连接，所述第三连接结构包括第三内螺纹柱(307)、第三螺钉和第三通孔(115)，所述第三内螺纹柱(307)设置在所述定位板(306)的下方，所述第三通孔(115)设置在所述底板(11)上，所述第三螺钉与所述第三内螺纹柱(307)螺接。

9.如权利要求6所述的副仪表板总成，其特征在于，所述前部骨架本体(100)的上端通过第四连接结构与所述副仪表板前饰板(300)的上端连接，其中，沿所述前部骨架本体(100)的上端敞开口分散设有多个支撑凸台(40)，所述第四连接结构包括设置于所述支撑凸台(40)上的第四定位孔(41)以及设置于所述副仪表板前饰板(300)的上端的第四定位爪(303)，所述第四定位爪(303)一一对应插接于所述第四定位孔(41)内。

10.一种汽车，其特征在于，具有如权利要求1-9任一项所述的副仪表板总成。