[实用新型]一种可全方位调节的限位支架

说明书

本实用新型涉及精炼钢包车的限位结构技术领域，公开了一种可全方位调节的限位支架，包括钢结构，所述钢结构两侧均固定连接有两个第一方钢管，四个所述第一方钢管内壁均滑动连接有第二方钢管，四个所述第二方钢管一端固定连接有同一个角钢，四个所述第一方钢管一侧均开设有两个第一固定孔。本实用新型通过在四根第一方钢管上设置的第一固定孔以及四根第二方钢管上设置的第二固定孔，将钢钉穿入至第一固定孔和第二固定孔内，达到对第二方钢管的固定效果，从而实现对第三方钢管的横向定位，使得在不使用精炼时可以把限位支架整体缩回，避免了钢渣喷溅对限位的损坏，有效地降低了备件成本，较为实用，适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型属于精炼钢包车的限位结构技术领域，具体地说，涉及一种可全方位调节的限位支架。

背景技术

在炼钢厂，精炼炉钢包车是不可或缺的设备，但精炼炉不是全时段使用，在不用精炼的情况下精炼钢包车加热位限位经常被喷溅的钢渣烫坏，造成备件的消耗增加。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种可全方位调节的限位支架，包括钢结构，所述钢结构两侧均固定连接有两个第一方钢管，四个所述第一方钢管内壁均滑动连接有第二方钢管，四个所述第二方钢管一端固定连接有同一个角钢，四个所述第一方钢管一侧均开设有两个第一固定孔，四个所述第二方钢管一侧均开设有第二固定孔，且第二固定孔与第一固定孔的孔径相同。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述角钢一侧开设有轨道，所述轨道内壁滑动连接有移动块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述移动块一侧外壁固定连接有第三方钢管，所述第三方钢管与角钢一侧外壁相接触。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述移动块中部位置开设有通孔，且通孔内壁螺接有固定螺栓。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第三方钢管中部位置开设有安装孔，且固定螺栓位于安装孔内侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述角钢上开设有两个螺纹孔，所述固定螺栓与两个螺纹孔相适配。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型，通过对现场限位安装位置观察分析，将钢结构安装在适当的位置，安装完成之后，通过设置的轨道和移动块，可以对第三方钢管进行上下移动，从而可以随钢包车更换后限位碰铁位置改变而上下移动，移动位置确定之后，通过设置的螺纹孔和固定螺栓对第三方钢管进行固定，从而实现对第三方钢管的竖向固定，然后通过设置的四根第一方钢管，在四根第一方钢管内均滑动插入有第二方钢管，可以对角钢进行横向移动，角钢带动第三方钢管横向移动，移动至适当的位置之后，通过在四根第一方钢管上设置的第一固定孔以及四根第二方钢管上设置的第二固定孔，将钢钉穿入至第一固定孔和第二固定孔内，达到对第二方钢管的固定效果，从而实现对第三方钢管的横向定位，使得在不使用精炼时可以把限位支架整体缩回，避免了钢渣喷溅对限位的损坏，有效地降低了备件成本，提高生产效率。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

在附图中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型第二方钢管和第三方钢管的运动轨迹结构示意图；

图3为本实用新型第一方钢管、第二方钢管和第三方钢管的俯视剖视结构示意图。

图中：1、钢结构；2、角钢；3、第一方钢管；4、第二方钢管；5、第三方钢管；6、第一固定孔；7、螺纹孔；8、第二固定孔；9、轨道；10、移动块；11、固定螺栓。

具体实施方式