[实用新型]一种新型油气桶

说明书

本实用新型提出一种新型油气桶，包括桶体，桶体内部安装有内筒，桶体的上部设置有进气管，进气管为扁口结构，桶体的内壁和内筒的外壁之间设置有中空间隙，进气管进入到中空间隙内的油气以旋风式进行第一级粗分离，内筒的底面设置有便于油气通过通孔板，油气撞击通孔板时设置为第二级粗分离，内筒的内部设置有将油气进行精分离的油气分离器，油气分离器的顶部连通输出压缩气体的压力维持阀，采用旋风式和撞击式两级粗分离，油气混合体在经过两级粗分后达到很高的粗分质量，大大减轻油细分离器负担，从而降低油细分离器的保养频率，降低成本，提高了螺杆压缩机使用效率，实用性能优。

技术领域

本实用新型涉及螺杆压缩机技术领域，尤其涉及一种新型油气桶。

背景技术

喷油式螺杆压缩机在众多行业中有着广泛的应用，其在压缩空气或其它气态介质的过程中由于需要喷入大量的润滑油以实现密封、冷却及润滑的目的，所以排气端是高温高压的油气混合体。油气混合体在到达用气端之前需要进行油气分离，以达到用户所需的干净气体。

油气分离主要采用的方法是粗分离和精分离，粗分离主要采用旋风式的单级粗分，旋风式油气粗分的油气桶进气管为圆管，柱状气体沿着油气桶壁切向进入油气桶，进行旋风分离，精分离采用油气分离器，油气分离器也叫油细分离器，为螺杆压缩机的重要部件，肩负着将排气含油量将至3PPM以下的重要责任，也正因此决定了油细分离器是易损件，需要定时保养更换，在保养更换油细分离器芯的时候需先停机再拆掉油气桶盖上相关零部件，十分的费时费力，更换完成之后还需要将拆下来的部件在重新组装回去，操作非常的繁琐，存在着不足。

综上所述，针对现有技术中存在的缺陷，特别需要一种新型油气桶，以解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型油气桶，结构简单，采用旋风式和撞击式两级粗分离，减轻油气分离器的负担，从而减少油气分离器的更换频率，实用性能优。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型油气桶，包括桶体，桶体内部安装有内筒，桶体的上部设置有进气管，进气管为扁口结构，桶体的内壁和内筒的外壁之间设置有中空间隙，进气管进入到中空间隙内的油气以旋风式进行第一级粗分离，内筒的底面设置有便于油气通过通孔板，油气撞击通孔板时设置为第二级粗分离，内筒的内部设置有将油气进行精分离的油气分离器，油气分离器的顶部连通输出压缩气体的压力维持阀。

进一步，所述通孔板的表面开设有分布均匀的透孔，通孔的直径相同。

进一步，所述通孔板采用网状物充任。

进一步，所述内筒的上方设置有通过法兰盘形式和桶体固定的封盖，封盖上设置有顶盖。

进一步，所述通孔板的形式为平板或∨形板或∧形板。

本实用新型的优点在于：

综上所述，本实用新型设计新颖，结构简单，采用旋风式和撞击式两级粗分离，油气混合体在经过两级粗分后达到很高的粗分质量，大大减轻油细分离器负担，从而降低油细分离器的保养频率，降低成本，提高了螺杆压缩机使用效率，实用性能优。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型透孔板结构；

图3是本实用新型进气管结构图；

100-桶体，110-内筒，120-进气管，130-油气分离器，140-通孔板，141-透孔，150-封盖，160-顶盖，170-压力维持阀。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。