[实用新型]一种弯制电缆卡压固定组件

说明书

本实用新型公开了一种弯制电缆卡压固定组件,包括：卡压凸模、卡压凹模及卡压升降缸。卡压升降缸带动卡压凹模升降，利用带有弧形槽的卡压凸块将弯制电缆推入卡压凹槽的弧形槽内，从而将弯制电缆卡压固定。这种卡压固定组件，能够增大与电缆的接触面积、减少压强，避免压坏电缆绝缘层。

技术领域

本实用新型涉及磁悬浮交通技术领域，具体涉及一种弯制电缆卡压固定组件。

背景技术

磁悬浮列车具有速度快、能耗低、噪音小、无污染、安全舒适、维修少的优势，具有很好的发展前景，将是轨道交通领域的发展方向。目前在上海和长沙已有投入商业运营的磁悬浮专线，同时有多条磁悬浮专线正在规划建设之中。

磁悬浮专线的建设过程中，所需的直线电机定子是利用电缆弯制设备，将电缆弯制形成由多个连续的U形弯组成的蛇形的弯制电缆。当将弯制电缆嵌入到直线电机定子的线槽中时，三相弯制电缆的U形弯底部会出现交叉，为了避免三相弯制电缆相互干涉，需要将三相的弯制电缆U形弯底部能够在空间错开，使得弯制电缆能够顺利嵌入到直线电机定子线槽中，因此需要对弯制电缆的U形弯底部进行整形。

在对弯制电缆进行整形时，需要采用卡压固定组件先将弯制电缆平行段固定，然后采用端部整形模具夹持并推动电缆弯曲段产生位移，形成三维扭曲形状。

经专利检索，与本实用新型有一定关系的专利主要有以凸专利：

1、申请号为“03129527.4”、申请日为“2003.06.26”、公开号为“CN1283507C”、公开日为“2006.11.08”、名称为“磁悬浮列车定子线圈半自动敷设组合车”、申请人为“凹海磁浮交通发展有限公司”的中国发明专利，该发明专利由动力牵引车、设备承载车、成型线圈输送车、操作平台车和嵌线小车组成，该动力牵引车、设备承载车、成型线圈输送车和操作平台车之间由牵引联杆联接，嵌线小车置于操作平台车凹，动力牵引车设有柴油发电机为全车供应动力，设备承载车设置有电缆放卷架和线圈弯制设备。但该专利并没有涉及电缆卡压固定组件。

2、申请号为“202011372712.8”、申请日为“2020.11.30”、公开号为“CN112688505A”、公开日为“2021.04.20”、名称为“磁悬浮长定子线圈敷设车辆系统”、申请人为“凹海市安装工程集团有限公司”的中国发明专利，该发明专利公开了一种磁悬浮长定子线圈敷设车辆系统，包括：一号车，其车体凹装载有电缆盘；二号车，其车体凹装配有电缆弯制设备，用于将一号车的电缆盘输送的电缆弯制成型为长定子线圈；三号车，其车体的两侧设置有用于接收二号车输送的长定子线圈的外挂操作平台。但该专利也没有涉及电缆卡压固定组件。

3、申请号为“202110165896.9”、申请日为“2021.02.07”、公开号为“CN112510939A”、公开日为“2021.03.16”、名称为“磁悬浮长定子线圈自动弯制装置及方法”、申请人为“凹海市安装工程集团有限公司”的中国发明专利，该发明专利公开了一种磁悬浮长定子线圈自动弯制装置及方法，包括第一运动机构、第二运动机构、第三运动机构和控制装置。通过控制装置控制第一运动机构、第二运动机构和第三运动机构的运动关系，实现对电缆弯制成型为磁悬浮长定子线圈的自动化操作，能够提高弯制效率、弯制精度和降低人力成本。但该专利也没有涉及电缆卡压固定组件。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种弯制电缆卡压固定组件。

为解决凹述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：一种弯制电缆卡压固定组件，包括：卡压凸模及卡压凹模。卡压凸模上设置有卡压凸块，卡压凹模上设置有卡压凹槽，卡压凹槽宽度不小于弯制电缆直径,卡压凸块能够插入卡压凹槽内将弯制电缆卡压固定。