[实用新型]一种收油机

说明书

本实用新型公开了一种收油机，包括安装板、收油箱和升降机构，所述收油箱设置在安装板的前侧，所述收油箱上端左侧安装有升降机构，所述收油箱内部的中间位置处焊接有隔板，所述收油箱的右侧底端设置有滤板，所述收油箱的内部右侧转动连接有两组滚轴，两组所述滚轴通过传送带传动连接。本实用新型设置有升降机构，通过伺服电机的输出端带动螺纹杆转动，使得第一活动件和第二活动件相互靠近，进而第一连接滑块和第二连接滑块相互靠近，升降板和固定件整体同步向下运动，由于抽油管的进料端是固定在固定件的内部，从而改变了抽油管进料口的高度，可以根据收油箱腔室左部油层高度调节抽油管进料端的高度，满足了工作人员的需求。

技术领域

本实用新型涉及环保技术领域，具体是涉及一种收油机。

背景技术

收油机是指专门设计用来回收水面溢油、油水混合物而不改变其物理、化学特性的任何机械装置，其在环保的领域有着广泛的应用。目前的收油机大概有三种，堰式收油机海，带式收油机和动态斜面收油机，其中动态斜面收油机由于其对潮流不敏感，受漂浮垃圾影响小，所以其应用最广泛，但是现有的收油机仍存在一些不足之处，如：

中国专利(CN200520087944.3)公开了一种动态斜面式收油机，包括引油装置、集油装置和抽油装置，引油装置包括相对水平面向下倾斜设置的引油带，其下端连接集油装置，抽油装置和集油装置的上部相联接，本实用新型利用动态斜面导油带产生的牵引力将油水混合物引入集油装置内，再利用油比重小、浮力比水大的物理特性实现油水分离，进而利用抽油泵对溢油进行回收，由于整个回收过程全部在水下完成，对水流和风浪的适应能力得到大大增强。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：由于抽油管使固定安装在集油箱内的，所以抽油管进料口的高度固定，所以集油箱内的油层必须没过抽油管的进料口后才能对集油箱内的油进行抽取，而当水面的溢油较少时，集油箱内的油不能没过抽油管，其无法对油进行回收，导致其使用局限性高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种收油机，本技术方案解决了上述背景技术中提出的当水面的溢油较少时，集油箱内的油不能没过抽油管，其无法对油进行回收，导致其使用局限性高的问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种收油机，包括安装板、收油箱和升降机构，所述收油箱设置在安装板的前侧，所述收油箱上端左侧安装有升降机构，所述收油箱内部的中间位置处焊接有隔板，所述收油箱的右侧底端设置有滤板，所述收油箱的内部右侧转动连接有两组滚轴，两组所述滚轴通过传送带传动连接，所述收油箱的左侧底端安装有潜水泵，所述升降机构包括第一活动件、第二活动件、第一连接滑块、第二连接滑块、导轨和升降板，所述收油箱的上端左侧固定安装有固定框，所述固定框内部的上下两端分别设置有螺纹杆和导向杆，所述第一活动件和第二活动件分别设置在螺纹杆的两端，所述第一活动件和第二活动件均与导向杆滑动连接，所述第一活动件的底端与第一连臂的上端铰接，所述第一连臂的底端与第二连接滑块的上端铰接，所述第二活动件的底端铰接有第二连臂，所述第二连臂的另一端与第一连接滑块的上端铰接，所述第一连臂中部与第二连臂的中部铰接，所述第一连接滑块和第二连接滑块分别滑动连接于导轨的两端，所述导轨固定安装于升降板的上端中部，所述导轨的两侧均安装有限位板，所述限位板的底端与升降板固定连接，所述隔板的左侧和收油箱的内部左壁均开设有滑槽，所述升降板的前侧中部固定连接有固定件。

优选的，所述升降板的左右两侧均固定连接有与滑槽相适配的滑块，且所述滑块滑动连接于滑槽的内部。

优选的，所述螺纹杆的两端开设的螺纹旋向相反，且所述第一活动件和第二活动件分别螺纹连接于螺纹杆的两端。

优选的，所述螺纹杆的一端固定连接于伺服电机的输出端，所述伺服电机固定安装于固定框的外侧。