[实用新型]一种高压油管的支架板用的压装工装

说明书

本实用新型提供了一种高压油管的支架板用的压装工装，该高压油管支架板用的压装工装包括固定底板，固定底板上设有第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部顶部设有用于支架板定位的定位销，第二支撑部上可活动地连接压板，压板对应第一支撑部顶部的位置设有用于压紧支架板的压槽。本实用新型解决上述现有技术存在的如何对压装过程中的支架板进行定位，确保支架板同高压油管的安装位置准确的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机高压油管支架安装工装的技术领域，特别是一种高压油管的支架板用的压装工装。

背景技术

目前，汽车发动机高压油管管路布局比较复杂，从高压油泵到高压油轨线路比较长，所以必须在管路中间安装固定支架(即支架板)，固定支架的安装，可以保证汽油在传输过程中不会导致管路振动，减少发动机噪音，另外就是保证发动机高压油管安装后，防止管路中间会震动失效。

因此，高压油管和支架板安装尤为重要，但支架板同高压油管的安装位置要求较高，必须保证位置度准确，现有的安装方法是采用手工夹钳的方式对支架板和高压油管进行压装，效率极低，而且安装位置度无法保证(比如说压装过程中，支架板和高压油管之间的位置关系容易发生变化)，影响压装质量。

因此，如何对压装过程中的支架板进行定位，确保支架板同高压油管的安装位置准确，成为需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压油管的支架板用的压装工装，主要解决上述现有技术存在的如何对压装过程中的支架板进行定位，确保支架板同高压油管的安装位置准确的问题。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种高压油管的支架板用的压装工装，其特征在于：该高压油管支架板用的压装工装包括固定底板，固定底板上设有第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部顶部设有用于支架板定位的定位销，第二支撑部上可活动地连接压板，压板对应第一支撑部顶部的位置设有用于压紧支架板的压槽。

进一步，定位销同支架板的螺栓锁紧孔相匹配，压槽同支架板的圆弧扣紧部相匹配。

进一步，第二支撑部同压板一端铰接，压板位于第一支撑部正上方；

定位销顶部对应压板底部，压板下压后同定位销顶部相抵。

进一步，第一支撑部顶部还设有用于高压油管定位的定位块，定位块设有定位槽。

进一步，固定底板上还设有后限位块，后限位块和第一支撑部分处第二支撑部的两侧。

进一步，后限位块朝向第二支撑部的一侧设有用于支撑压板的倾斜部。

进一步，压板的另一端设有手柄部。

进一步，固定底板上还设有用于支撑高压油管的第三支撑部，第三支撑部顶端设有用于嵌入高压油管的第三凹槽和第三限位块，第三凹槽的两个凸起部分别设有相应第三贯穿孔，其中一个凸起部设有第三限位插销，第三限位块设有第三限位孔，第三限位插销同第三限位孔相匹配；

和/或固定底板上还设有用于支撑高压油管的第四支撑部，第四支撑部顶端设有用于嵌入高压油管的第四凹槽和第四限位块，第四凹槽的两个凸起部分别设有相应第四贯穿孔，其中一个凸起部设有第四限位插销，第四限位块设有第四限位孔，第四限位插销同第四限位孔相匹配。

进一步，固定底板上还设有提手部；和/或固定底板底部设有用于调节固定底板高度的支脚。

进一步，第二支撑部顶部设有第二凹槽，压板一端同第二凹槽的两个凸起部形成铰接，第二凹槽内靠近第一支撑部的一侧设有用于缓冲压板的弹簧，弹簧对应压板正下方；

和/或定位槽内第二橡胶垫。

鉴于上述技术特征，本实用新型具有如下优点：