[实用新型]一种汽车钣金件的放置架

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金件的放置架，涉及汽车钣金件技术领域，包括传动部件，其包括转动连接在箱体侧壁上的若干组传动杆，所述传动杆杆体上对称固定连接有主动齿轮；联动部件，其包括若干组对称固定连接在箱体内腔两端侧壁上的安装块，所述安装块上转动连接有联动件；螺纹部件，其包括若干组对称设置在箱体内腔两端侧壁上的螺纹件，所述安置部件螺纹连接在两组螺纹件之间。当汽车钣金件尺寸较大时，此时需要调整顶部安置板的位置，手动拧转传动杆，传动杆带动两组主动齿轮进行旋转，主动齿轮带动联动件后侧端进行旋转，联动件前侧端带动螺纹件底部进行旋转，设置的安装板沿着螺纹件的螺纹方向向上移动，以此来调整安置板的位置。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金件技术领域，特别是一种汽车钣金件的放置架。

背景技术

钣金件就是钣金工艺加工出来的产品，我们生活到处都离不开钣金件。随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。在汽车制造过程中使用到大量的钣金件，现有的放置架为适应不同尺寸的钣金件，通常会将用于放置钣金件的安置板设置为活动式，但是现有装置在调整安置板位置的时，步骤较为不便。

发明内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和现有的设备中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的问题在于如何提供一种汽车钣金件的放置架。能够实现便于调整安置板位置的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金件的放置架，包括箱体和安置部件，且安置部件位于箱体内腔中，还包括，

传动部件，其包括转动连接在箱体侧壁上的若干组传动杆，所述传动杆杆体上对称固定连接有主动齿轮；

联动部件，其包括若干组对称固定连接在箱体内腔两端侧壁上的安装块，所述安装块上转动连接有与主动齿轮啮合连接的联动件；

螺纹部件，其包括若干组对称设置在箱体内腔两端侧壁上的螺纹件，且螺纹件底部与联动件啮合连接，所述安置部件螺纹连接在两组螺纹件之间。

基于上述技术特征：使用时，将汽车钣金件放置到安置板顶部，当汽车钣金件尺寸较大时，此时需要调整顶部安置板的位置，手动拧转传动杆，传动杆带动两组主动齿轮进行旋转，主动齿轮带动联动件后侧端进行旋转，联动件前侧端带动螺纹件底部进行旋转，设置的安装块沿着螺纹件的螺纹方向向上移动，以此来调整安置板的位置，进而扩大两组安置板之间的空间，以此来适应不同齿轮的汽车钣金件。

作为本实用新型所述 的一种汽车钣金件的放置架优选方案，其中：所述安置部件包括螺纹连接在两组螺纹件之间的安置板，所述安置板顶部固定设置有若干组隔板。

基于上述技术特征：将汽车钣金件放置到安置板上方的隔板内部，同时隔板的内部采用防护橡胶垫进行防护，避免了该汽车钣金件放置在隔板内部时产生划伤。

作为本实用新型所述 的一种汽车钣金件的放置架优选方案，其中：所述联动件包括转动连接在安装块上的联动杆，所述联动杆靠近主动齿轮的一侧固定连接有与主动齿轮啮合连接的第一齿轮，所述联动杆靠近螺纹件的一侧设置有与螺纹件啮合连接的第二齿轮。

基于上述技术特征：手动拧转传动杆，传动杆带动两组主动齿轮进行旋转，主动齿轮带动第一齿轮进行旋转，第一齿轮带动联动杆进行旋转，联动杆带动第二齿轮进行旋转。