[实用新型]散热组件、域控制器以及车辆

说明书

本申请提供了一种散热组件、域控制器以及车辆，散热组件应用于具有功能器件的域控制器，散热组件包括散热模块以及安装壳体。散热模块具有容纳冷却介质的散热流道。安装壳体包括拼接面，拼接面设有器件容纳空间，散热模块连接于拼接面，功能器件位于器件容纳空间。从而功能器件产生的热量可以通过热传导传递至散热模块，并通过冷却介质带走。相较于传统集散热结构于一体的域控制器，本申请中的散热模块与安装壳体拼接于一体，散热模块与安装壳体在拼接前分别作为两个独立结构，则散热模块可以设计为标准化的模块进行批量生产，安装壳体可以根据功能器件以及散热模块的安装需求设计形状尺寸，减少了零部件的开发，缩短了设计周期，降低了开发成本。

技术领域

本申请涉及域控制器技术领域，具体涉及一种散热组件、域控制器以及车辆。

背景技术

随着车辆电子化程度越来越高以及整车电子电器架构的演变，域控制器得到广泛的应用，尤其是自动驾驶、主动安全等功能的增加，域控制器的功能越来越强大。域控制器集成化程度高带来功耗高等问题，通常采用风冷或液冷方式进行散热。

其中，液冷方式通常采用一体式水冷，直接在域控制器的外壳上加工水槽作为水冷结构。但随着域控制器处理芯片的更新迭代速度越来越快，这种一体式水冷的域控制器开发周期较长，影响产品的开发进度。

实用新型内容

本申请的目的在于提出一种散热组件、域控制器或车辆，以改善上述至少一项技术问题。本申请通过以下技术方案来实现上述目的。

第一方面，本申请实施方式提供了一种散热组件，应用于具有功能器件的域控制器，散热组件包括散热模块以及安装壳体。散热模块具有容纳冷却介质的散热流道。安装壳体包括拼接面，拼接面设有适于容纳功能器件的器件容纳空间，散热模块连接于拼接面。

在一种实施方式中，安装壳体包括安装凸台，拼接面位于安装凸台，安装壳体包括相对的第一端面和第二端面，安装凸台位于第一端面，安装凸台围绕形成开口，开口和器件容纳空间连通。

在一种实施方式中，安装凸台至少部分地嵌设于散热模块。

在一种实施方式中，第一端面与散热模块接触。

在一种实施方式中，散热组件还包括进水接头和出水接头，进水接头和出水接头均连接于散热模块，进水接头、散热流道以及出水接头依次连通。

在一种实施方式中，第一端面设有第一避让槽和第二避让槽，第一避让槽与进水接头相对，第二避让槽与出水接头相对。

在一种实施方式中，散热模块包括导热底座、盖板和导热凸台，散热流道设于导热底座，盖板连接于导热底座，并密封散热流道，导热凸台连接于导热底座背离盖板的一侧，导热凸台和功能器件接触。

在一种实施方式中，散热流道为弯形流道，导热底座包括第一表面、第二表面和第三表面，第一表面为导热底座背离安装壳体一侧的端面，第三表面分别连接第一表面和第二表面，第一表面和拼接面的距离大于第二表面和拼接面的距离，第二表面和第三表面连接形成盖板安装槽，盖板安装槽和散热流道连通，盖板位于盖板安装槽。

第二方面，本申请实施方式提供了一种域控制器，域控制器包括功能器件以及上述任一实施方式中的散热组件，功能器件位于器件容纳空间内。

第三方面，本申请实施方式提供了一种车辆，车辆包括车体以及上述任一实施方式中的域控制器，域控制器连接于车体。