[实用新型]一种双泄油方式油管锚及专用辅助卸油开关

说明书

本实用新型公开了一种双泄油方式油管锚及专用辅助卸油开关，包括锚瓦机构，所述锚瓦机构设置有锚瓦卸油通道；还包括辅助卸油开关，所述辅助卸油开关与锚瓦机构相连接。本实用新型既可采用旋转泄油的方式进行油管的内部泄油，又可在旋转泄油动作失效后，采用加压与滑动剪切的方式进行二次泄油，采用两种泄油方式使泄油效果更可靠，且操作简单方便，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及油管泄压技术领域，具体地说是一种双泄油方式油管锚及专用辅助卸油开关。

背景技术

目前输油套道在运行工作时其内部通常会产生压力过大的现象，因此为减轻压力问题，使油套内外部保持平衡，通常会在油套外部设置有油套锚进行泄油。

油管锚是一种生产及措施井井下管柱锚定用井下装置，可以改善管柱受力状态，降低管柱疲劳损坏，控制管柱的伸缩，减少漏失，延长管柱的使用寿命。现有常规带泄油功能的油管锚卸油方式为旋转泄油，在现场较为复杂的环境下旋转泄油失效的现象时有发生，从而会导致油管锚无法泄油，原油易发生泄漏二造成环境污染，因此亟需设计一种带有双泄油方式油管锚来解决上述问题。

检索报告：TI＝(油管锚)AND DES＝(控制剪钉or试压剪钉and(上接头and活塞)。

抽油泵锚定泄油器201820043091.0，公开一种抽油泵锚定泄油器，包括，中心管、上接头和下接头，上接头下端的外螺纹与上锥体的内螺纹旋合，在上锥体的下部装有外心管，其外心管与胶筒座螺纹连接，在外心管的外环空间套装有坐卡锁紧锚定机构，坐封缸上端与胶筒座螺纹连接，下端与坐封锁套螺纹连接，在坐封缸与下接头的环空内装有锁环，在进行锚定作业时，所述的坐封锁套锁入锁环内，其锁环的下端由支撑体支撑，所述支撑体内设置的解封剪钉嵌入下接头的剪钉槽内固定，坐封锁套内设置的坐封剪钉嵌入支撑体的剪切槽内控制及固定。采用坐卡锁紧锚定机构，使抽油泵管柱锚定更可靠，检泵时上提管柱可自行泄油至井筒内，实现油井作业文明、安全，并防止环境污染的发生。

以上公开技术锚定方式为液压锚定，但因其结构原因，在下入管柱时，油管锚与套管内壁发生摩擦或与套管接箍处磕碰，使锚的卡瓦磨损脱落，导致未有效坐封，后期无法泄油。

抽油泵锚201920837302.2公开一种抽油泵锚。具有如下特点：内部打压液压坐挂，上提管柱解挂，上提解挂同时，卡瓦座下滑，打开泄油孔，起管柱排空管柱内液体，无需再安装泄油器；通过增减解挂销钉的数量实现，解挂力大小的现场调整；工具下井时，通过压差自动打开灌注滑套，保持管住内外压力平衡，实现自动灌浆。卡瓦座有导向键，导向同时保证卡瓦不能转动。卡瓦具有双向锚定功能，锚定可靠。有锁紧机构，一旦锚定不可松退。卡瓦为楔状结构，下压或下拉会锚定更紧。卡瓦同步打开，保证坐挂居中。有剪切安全接头，解挂时，一旦解挂力超过安全接头剪切力，安全接头断开，保证锚上部管住提出，锚下部再通过其他方式捞出。

以上公开技术锚定方式为液压锚定，但因其结构原因，在下入管柱时，油管锚与套管内壁发生摩擦或与套管接箍处磕碰，使锚的卡瓦磨损脱落，导致未有效坐封，后期无法泄油。

坐封可靠的油管锚(CN209067139U),一种坐封可靠的油管锚，中心管下端与第一根油管相连，下端与前部锥体相连，锥体后部与上压帽相连，锥体中上部靠内周的凹槽与泄油短节下部外周的凸台相连，上压帽与泄油短节在上压帽密封圈密封下滑动相连，泄油短节上部与油管接箍相连；在中心管上部外周均匀设有四个或八个与锥体锥度配合的锚瓦槽，槽内设有锚瓦，在锚瓦的下部中心管的外周设有活塞缸，在活塞缸内上部设有活塞在活塞上端所处中心管内周设有坐封的剪切销钉，在活塞下端所处活塞缸外周设有试压剪钉，在活塞的下部设有弹簧，在活塞缸的下端设有一个与活塞缸螺纹连接的、与中心管滑动连接的下压帽。本油管锚解锁容易，绝不会造成油井大修；锁定、泄油可靠；通径大；使用方便。

以上公开技术锚定方式为液压锚定，但因其结构原因，在下入管柱时，油管锚与套管内壁发生摩擦或与套管接箍处磕碰，使锚的卡瓦磨损脱落，导致未有效坐封，后期无法泄油。