[实用新型]一种汽车用密封套筒自动切割设备有效

专利信息
申请号: 202223396200.2 申请日: 2022-12-19
公开(公告)号: CN218802418U 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 汪韦宏 申请(专利权)人: 安徽中盛汽车零部件有限公司
主分类号: B26D1/04 分类号: B26D1/04;B26D7/02;B26D7/32;B26D7/06
代理公司: 宣城奕鼎科技专利代理事务所(普通合伙) 34280 代理人: 许寿宁
地址: 242300 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 密封 套筒 自动 切割 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车用密封套筒自动切割设备,包括主架(1),其特征在于:所述主架(1)的表面设置有控制面板(6),所述主架(1)的后侧分别固接有固定梁(3)和L形连接板(4),且所述主架(1)、所述固定梁(3)和所述L形连接板(4)形成闭合的框形,所述主架(1)、所述固定梁(3)和所述L形连接板(4)的下部固接有支撑腿(2),所述主架(1)的上表面设置有皮带机(5),所述固定梁(3)远离所述主架(1)一侧的上表面固接有立柱(20),所述立柱(20)的顶部固接有横梁(21),所述横梁(21)位于所述固定梁(3)的正上方,且所述固定梁(3)和所述横梁(21)之间设置有夹取机构,所述固定梁(3)的前侧面固接有延伸横板(12),所述延伸横板(12)的前端下表面固接有支撑板(13),所述延伸横板(12)的上表面固接有滑轨(14),所述滑轨(14)的表面滑动设有第一移动板(17),所述第一移动板(17)的内部固定设有轴承(25),所述第一移动板(17)的前表面固接有微型伸缩杆(26),所述微型伸缩杆(26)的驱动端安装有切割刀片(27),且所述切割刀片(27)刃部指向所述轴承(25),所述滑轨(14)的左端中部固定设有连接板(15),所述连接板(15)的前表面安装有第一伸缩气缸(16),且所述第一伸缩气缸(16)的驱动端贯穿所述连接板(15)并固接于所述第一移动板(17)的前表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用密封套筒自动切割设备,其特征在于:所述夹取机构包括第二伸缩气缸(28),所述第二伸缩气缸(28)固接于所述立柱(20)靠近主架(1)一侧的表面顶部,所述第二伸缩气缸(28)的驱动端固接有第三伸缩气缸(31),所述第三伸缩气缸(31)的驱动端朝下且固接有第一夹持架(32),所述第一夹持架(32)靠近所述主架(1)的一侧设置有第二夹持架(33),所述第二夹持架(33)的内部安装有第四伸缩气缸(34),且所述第四伸缩气缸(34)的驱动端固接于所述第一夹持架(32)的表面,所述第二夹持架(33)靠近所述第一夹持架(32)的表面固接有滑杆(35),且所述滑杆(35)的另一端滑动连接于所述第一夹持架(32)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用密封套筒自动切割设备,其特征在于:所述第三伸缩气缸(31)的顶端固接有滑板(30),所述横梁(21)的上表面开设有滑槽(29),所述滑板(30)滑动连接于所述滑槽(29)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用密封套筒自动切割设备,其特征在于:所述第一移动板(17)靠近所述固定梁(3)的一侧设有第二移动板(23),所述第一移动板(17)和所述第二移动板(23)之间固接有连接块(22),所述第一移动板(17)的前表面安装有电机(24),且所述电机(24)的驱动端延伸到所述第一移动板(17)和所述第二移动板(23)之间,所述轴承(25)的内圈后侧固接有延伸环(41),所述电机(24)的驱动端和所述延伸环(41)的表面共同缠绕有传动皮带(36),所述第二移动板(23)的内部开设有套孔(37),且所述套孔(37)位于所述延伸环(41)的正后侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用密封套筒自动切割设备,其特征在于:轴承(25)的内圈内壁等距开设有弹簧槽(40),所述弹簧槽(40)的内部安装有弹簧(39),所述弹簧(39)的外侧端固接有固定卡珠(38),且所述固定卡珠(38)的端部延伸出所述轴承(25)内圈的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用密封套筒自动切割设备,其特征在于:所述主架(1)的上表面固接有第一挡板(7)和第二挡板(9),所述第一挡板(7)和所述第二挡板(9)分别位于所述皮带机(5)的两侧,所述第二挡板(9)靠近所述第一挡板(7)的一侧设有调位板(8),所述调位板(8)靠近所述第二挡板(9)的侧表面固接有滑动杆(10),且所述滑动杆(10)贯穿所述第二挡板(9),所述滑动杆(10)的表面设置有弹簧,且弹簧抵靠于所述第二挡板(9)背离所述调位板(8)的侧表面,所述第二挡板(9)的内部螺纹连接有调节螺杆(11),且所述调节螺杆(11)的一端抵靠于所述调位板(8)靠近所述第二挡板(9)的侧表面。

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