[实用新型]汽车前门开关面板模具脱模结构有效
申请号: | 202223400685.8 | 申请日: | 2022-12-19 |
公开(公告)号: | CN219276506U | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 黄正军;潘建永 | 申请(专利权)人: | 浙江正立塑模有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/33;B29C45/44;B29C45/32;B29L31/30 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 管阳峰 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 前门 开关 面板 模具 脱模 结构 | ||
1.汽车前门开关面板模具脱模结构,包括定模复板(1)和动模复板(2),定模复板下设置垫块(3),垫块下设置定模板(5),定模板中设置定模仁(6),动模复板上设置模脚(7),模脚之间设置下顶板(8)和上顶板(9),模脚上设置动模板(10),动模板(10)与定模仁(6)之间设有模腔,模腔中有注塑成型的开关面板(11),开关面板(11)的一侧外壁上设有卡扣(12),开关面板的另一侧外壁上设有固定孔柱(13),其特征在于:在卡扣(12)一侧的动模板(10)上设置导向滑槽(15),导向滑槽中设置外滑块(16),外滑块(16)的内侧设置卡扣镶块(17),卡扣镶块(17)与卡扣(12)相配合,外滑块(16)由外滑机构带动外滑,在固定孔柱(13)一侧的动模板(10)中设置斜顶块(18),斜顶块(18)上设有孔柱抽芯杆(19),孔柱抽芯杆(19)与固定孔柱(13)相配合,斜顶块(18)由斜顶机构带动斜顶。
2.如权利要求1所述的汽车前门开关面板模具脱模结构,其特征在于所述的外滑机构包括在外滑块(16)中设置斜导孔(20),对应的定模板(5)下连接斜导杆(21),斜导杆(21)与斜导孔(20)相配合。
3.如权利要求1所述的汽车前门开关面板模具脱模结构,其特征在于所述的斜顶机构包括在下顶板(8)和上顶板(9)中设置斜顶滑座(22),斜顶滑座上连接斜顶杆(23),斜顶杆(23)穿过动模板连接斜顶块(18)。
4.如权利要求1所述的汽车前门开关面板模具脱模结构,其特征在于所述的动模板(10)与定模仁(6)之间设有两组模腔。
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