[实用新型]一种新型高速铁路桥梁扶手栏杆有效
| 申请号： | 202223402878.7 | 申请日： | 2022-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN219059763U | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 彭章;蒋安平;谢凯;胥万;罗建;余彬;马晓栋;董宇亨;蒋骐先;黄小奇 | 申请（专利权）人： | 成铁德阳轨道有限责任公司;广汉市精翔机械有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10;E01D101/30 |
| 代理公司： | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人： | 孙东 |
| 地址： | 618007*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 高速铁路 桥梁 扶手 栏杆 | ||
1.一种新型高速铁路桥梁扶手栏杆，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)底部固定连接有底板(2)，所述立柱(1)顶部开设有通槽(3)，所述通槽(3)内部嵌设有扶手钢管(4)，所述立柱(1)顶端套设有保护罩(5)；
所述保护罩(5)内部嵌设有多个螺纹杆(6)，所述保护罩(5)后侧固定连接有传动盒(7)，多个所述螺纹杆(6)后端均延伸至传动盒(7)内部，所述保护罩(5)内部嵌设有多个套筒(8)，多个所述套筒(8)分别套设在多个螺纹杆(6)外侧，相邻的两个所述套筒(8)内侧螺纹朝向相反，多个所述套筒(8)内侧均固定连接有连杆(9)，所述扶手钢管(4)前后两侧均设有夹板(10)，多个所述夹板(10)分别与多个连杆(9)内端固定连接，所述传动盒(7)内部设有传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型高速铁路桥梁扶手栏杆，其特征在于：所述传动机构包括多个第一齿轮(11)，多个所述第一齿轮(11)分别固定套设在多个螺纹杆(6)后端外侧。
3.根据权利要求1所述的一种新型高速铁路桥梁扶手栏杆，其特征在于：所述传动盒(7)内部嵌设有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)内部固定嵌设有转杆(13)，所述转杆(13)前后两端连接与传动盒(7)前后内壁均通过滚动轴承活动连接。
4.根据权利要求2所述的一种新型高速铁路桥梁扶手栏杆，其特征在于：多个所述第一齿轮(11)均与第二齿轮(12)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型高速铁路桥梁扶手栏杆，其特征在于：其中一个所述螺纹杆(6)前端延伸至保护罩(5)前侧外部，其中一个所述螺纹杆(6)前端固定连接有旋钮(14)。
6.根据权利要求1所述的一种新型高速铁路桥梁扶手栏杆，其特征在于：所述底板(2)内部嵌设有多个螺栓(15)。
7.根据权利要求1所述的一种新型高速铁路桥梁扶手栏杆，其特征在于：所述扶手钢管(4)一端套设有连接管(16)，所述连接管(16)与扶手钢管(4)通过螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种新型高速铁路桥梁扶手栏杆，其特征在于：所述立柱(1)顶端固定连接有顶板(17)，所述顶板(17)固定连接在保护罩(5)顶部。
9.根据权利要求1所述的一种新型高速铁路桥梁扶手栏杆，其特征在于：多个所述夹板(10)内侧均开设有多个防滑槽(18)。
10.根据权利要求1所述的一种新型高速铁路桥梁扶手栏杆，其特征在于：多个所述螺纹杆(6)分别与多个套筒(8)通过螺纹连接，多个所述螺纹杆(6)分别与保护罩(5)和传动盒(7)连接处通过滚动轴承活动连接。
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