[实用新型]一种汽车透气膜专用真空吸具

说明书

本申请公开了一种汽车透气膜专用真空吸具，其包括伸缩轴、伸缩轴固定件和软胶头，伸缩轴的一端与伸缩轴固定件滑动连接，伸缩轴的另一端抵接于软胶头，伸缩轴与伸缩轴固定件之间设置有弹性件；伸缩轴内开设有抽气孔，抽气孔延伸至伸缩轴设置有软胶头的端部，伸缩轴的侧壁还开设有与抽气孔连通的真空气路口，软胶头开设有若干个通气孔，若干个通气孔和抽气孔连通；伸缩轴设置有用于将软胶头限位在伸缩轴的端部的限位件。本申请具有软胶头有效避免吸附汽车透气膜时造成汽车透气膜损坏或变形；伸缩轴用于控制压贴汽车透气膜时的伸缩行程；弹性件用于缓冲压贴汽车透气膜时的压力，有效避免粘贴汽车透气膜过程中对汽车透气膜造成损坏，提高汽车汽车透气膜的粘贴合格率的效果。

技术领域

本申请涉及汽车透气膜粘贴工具领域，尤其是涉及一种汽车透气膜专用真空吸具。

背景技术

温度变化、灰尘、污物以及潮气会对汽车车灯的照明电子元件产生影响，例如，降雨可能导致汽车车灯灯罩壳迅速冷却；而汽车防水透气膜性能独特,可响应压力变化迅速换气，因而需要通过汽车透气膜不断透气来保持车灯灯罩壳内外压力平衡。

在汽车车灯行业中，汽车透气膜粘贴是非常关键的一项车灯工艺环节，汽车透气膜会因为粘贴效果未达到粘贴工艺要求容易导致车灯点亮持续工作时有起雾现象，影响汽车车灯的照明效果。

目前汽车车灯的汽车透气膜粘贴工序大都是由人工手动粘贴完成，但人工粘贴容易存在漏贴、贴歪、易损坏汽车透气膜等问题，贴歪后人工将粘接在车灯上的汽车透气膜撕下也会对汽车透气膜造成变形，导致汽车汽车透气膜粘贴的合格率较低，因而存在有一定的改进空间。

实用新型内容

为了提高汽车汽车透气膜的粘贴合格率，本申请提供一种汽车透气膜专用真空吸具。

本申请提供的一种汽车透气膜专用真空吸具，采用如下的技术方案：

一种汽车透气膜专用真空吸具，包括伸缩轴、伸缩轴固定件和软胶头，所述伸缩轴的一端与所述伸缩轴固定件滑动连接，所述伸缩轴的另一端抵接于所述软胶头，所述伸缩轴与所述伸缩轴固定件之间设置有弹性件；所述伸缩轴内开设有抽气孔，所述抽气孔延伸至所述伸缩轴设置有所述软胶头的端部，所述伸缩轴的侧壁还开设有与所述抽气孔连通的真空气路口，所述软胶头开设有若干个通气孔，若干个所述通气孔和所述抽气孔连通；所述伸缩轴设置有用于将所述软胶头限位在所述伸缩轴的端部的限位件。

通过采用上述技术方案，伸缩轴固定件用于将真空吸具固定在外部设备如机械手上；软胶头抵接安装在伸缩轴的端部时，若干个通气孔、抽气孔和真空气路口形成抽真空通道，工作人员可通过真空发生器的工作端插接于真空气路口的位置以对伸缩轴内的通气孔进行抽真空；具体地，工作人员粘贴汽车透气膜时，先将软胶头对准于汽车透气膜，使得汽车透气膜贴合软胶头远离伸缩轴的一端端部，接着通过真空发生器对伸缩轴内进行抽真空，使得汽车透气膜被吸取在软胶头上，接着移动真空吸具，将汽车透气膜对准于指定位置后下压完成汽车透气膜的粘贴工作，粘贴完成后真空发生器停止抽真空工作，软胶头松开对汽车透气膜的吸附作用；软胶头具有弹性以适用于材质比较柔且薄的汽车透气膜，有效避免吸附汽车透气膜时造成汽车透气膜损坏或变形；伸缩轴用于控制压贴汽车透气膜时的伸缩行程；弹性件用于缓冲压贴汽车透气膜时的压力，有效避免粘贴汽车透气膜过程中对汽车透气膜造成损坏，从而提高了汽车汽车透气膜的粘贴合格率。

优选的，所述软胶头连接有限定环，所述限定环的内圈与所述软胶头的侧壁固定连接；所述限位件包括限位筒，所述限位筒内开设有限位环槽，所述限位环槽与所述限位筒的内圈连通，所述软胶头穿设所述限位筒的内圈，所述限定环抵接于所述限位环槽的槽壁；所述限位筒的内圈设置有内螺纹，所述伸缩轴靠近所述限位筒的一侧设置有外螺纹，所述限位筒与所述伸缩轴螺纹连接。

通过采用上述技术方案，限位筒通过将限定环限位在伸缩轴的端部，以实现对软胶头的限位作用，软胶头穿设出限位筒外的一端用于吸取汽车透气膜；软胶头属于耗损品，限位筒与伸缩轴实现可拆卸式连接，从而通过设置限位筒以便于软胶头的更换工作。