[实用新型]一种防松脱车载充电器

说明书

本实用新型公开了一种防松脱车载充电器，包括车充主体；车充主体包括外壳和固定帽；外壳上设置有环形支架；环形支架内安装有面板；固定帽设置于环形支架外侧；面板设置于固定帽下端；固定帽表面设置有避位孔，避位孔与面板上下相对设置；外壳表面设置有散热孔；本实用新型通过在外壳上设置环形支架，将面板安装于环形支架内，将固定帽安装于环形支架外侧，面板设置于固定帽下端，并在固定帽表面设置避位孔，避位孔与面板上下相对设置，通过环形支架和固定帽有效的将面板固定在车充上，使其不会受温度变化的影响。

技术领域

本实用新型涉及一种车充技术领域，具体涉及一种防松脱车载充电器。

背景技术

现有技术中，车充上会设置有用于装配面板的圆孔，且圆孔与面板之间为过盈装配，在日常生活中，随着天气的冷热变化，面板也会产生热胀冷缩的现象，此时面板可能会从圆孔内崩出或掉落，同时车充内的电路控制模块产生的热量影响到面板；

现有技术中的车充在长时间的充电工作后，将致使车充产生大量的热能，高温将致使车充内部的元件损坏。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种防松脱车载充电器；有效的解决上述背景技术中提到的车充圆孔与面板连接不稳固的问题和车充无法及时散热的问题。

本实用新型防松脱车载充电器是通过以下技术方案来实现的：包括车充主体；车充主体包括外壳和固定帽；外壳上设置有环形支架；环形支架内安装有面板；固定帽设置于环形支架外侧；

面板设置于固定帽下端；固定帽表面设置有避位孔，避位孔与面板上下相对设置；外壳表面设置有散热孔。

作为优选的技术方案，外壳表面设置有导电接口；外壳内设置有空腔，空腔内安装有电路控制模块；电路控制模块连接面板和导电接口；散热孔与空腔导通连接。

作为优选的技术方案，面板上设置有一个以上的电源接口。

作为优选的技术方案，环形支架外侧设置有第一螺纹，固定帽内侧设置有第二螺纹，第一螺纹与第二螺纹旋转啮合连接。

本实用新型防松脱车载充电器是通过以下技术方案来实现的：包括车充主体；车充主体包括外壳和固定帽；外壳上设置有环形支架；环形支架内安装有面板；固定帽设置于环形支架外侧；

面板设置于固定帽下端；固定帽表面设置有避位孔，避位孔与面板上下相对设置；外壳表面设置有散热孔；散热孔内安装有数据线组件。

作为优选的技术方案，外壳表面设置有导电接口；外壳内设置有空腔，空腔内安装有电路控制模块；电路控制模块连接面板和导电接口以及数据线组件；散热孔与空腔导通连接。

作为优选的技术方案，面板上设置有一个以上的电源接口。

作为优选的技术方案，环形支架外侧设置有第一螺纹，固定帽内侧设置有第二螺纹，第一螺纹与第二螺纹旋转啮合连接。

本实用新型的有益效果是：通过在外壳上设置环形支架，将面板安装于环形支架内，将固定帽安装于环形支架外侧，面板设置于固定帽下端，并在固定帽表面设置避位孔，避位孔与面板上下相对设置，通过环形支架和固定帽有效的将面板固定在车充上，使其不会受温度变化的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例一、本实用新型防松脱车载充电器的示意图一；

图2为实施例一、本实用新型防松脱车载充电器的示意图二；