[实用新型]废气再循环冷却器及废气再循环冷却系统

说明书

本申请涉及一种废气再循环冷却器及废气再循环冷却系统。废气再循环冷却器设有依次连通的进气集流通道、多层气流通道层以及出气集流通道，废气再循环冷却器还设有依次连通的进液集流通道、多层液流通道层以及出液集流通道，气流通道层和液流通道层交替层叠设置。定义预设方向为冷媒在进液集流通道内的流动方向，沿着预设方向，进液集流通道垂直于预设方向的横截面的面积呈减小的趋势。本申请提供的废气再循环冷却器及废气再循环冷却系统解决了废气再循环冷却器换热不均匀，特别是靠近进水接管处的通气管道内的废气的热量无法被快速带走，从而降低了换热芯体的使用寿命的问题。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别是涉及一种废气再循环冷却器及废气再循环冷却系统。

背景技术

在汽车技术领域，为了降低汽车尾气中氮氧化物的含量，需要将一部分废气返回到发动机气缸内，由于废气温度较高，因此在废气进入发动机系统之前，需要通过废气再循环冷却器对废气进行冷却。

冷媒通过进水接管进入通气管道之间，以与通气管道内的废气进行热交换，并通过出水接管流出废气再循环冷却器。但是，由于液体惯性的存在，冷媒具有保持原来运动方向不变的趋势，从而导致冷媒容易聚集在远离进水接管的端部聚集，而靠近进水接管处冷媒分布较少，并进一步导致进入靠近进水接管处的通气管道之间冷媒较少，如此，将导致废气再循环冷却器换热不均匀，特别是靠近进水接管处的通气管道内的废气的热量无法被快速带走，从而降低了换热芯体的使用寿命。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种废气再循环冷却器及废气再循环冷却系统，以解决废气再循环冷却器换热不均匀，特别是靠近进水接管处的通气管道内的废气的热量无法被快速带走，从而降低了换热芯体的使用寿命的问题。

一种废气再循环冷却器，废气再循环冷却器设有依次连通的进气集流通道、多层气流通道层以及出气集流通道，废气再循环冷却器还设有依次连通的进液集流通道、多层液流通道层以及出液集流通道，气流通道层和液流通道层交替层叠设置。定义预设方向为冷媒在进液集流通道内的流动方向，沿着预设方向，进液集流通道垂直于预设方向的横截面的面积呈减小的趋势。

在一实施例中，沿着预设方向，进液集流通道垂直于预设方向的横截面的面积呈阶梯式递减。可以理解的是，如此设置，降低了进液集流通道外壁的加工难度。

在一实施例中，沿着预设方向，进液集流通道垂直于预设方向的横截面的面积逐渐减小。可以理解的是，如此设置，便于精确控制沿着预设方向，进液集流通道垂直于预设方向的横截面的面积呈减小的幅度。

在一实施例中，废气再循环冷却器包括换热芯体、第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体扣合形成换热腔，换热芯体设于换热腔内，且气流通道层和液流通道层均设于换热芯体，第二壳体一侧朝向远离换热芯体的方向凸出形成进液集流通道的外壁，进液集流通道的外壁和换热芯体围设形成进液集流通道。可以理解的是，如此设置，降低了进液集流通道的外壁的加工难度，并且，增强了第二壳体的结构强度。

在一实施例中，进液集流通道的外壁包括多个首尾相接的台阶结构，且台阶结构与气流通道层一一对应设置。可以理解的是，如此设置，使得沿着预设方向，进液集流通道的容量逐级递减，从而有利于冷媒进入靠近进液集流通道起始端的液流通道层，进而提高了废气再循环冷却器整体的散热效果。

在一实施例中，台阶结构沿着预设方向的长度大于多个气流通道层沿着预设方向的长度。可以理解的是，如此设置，有利于保证每层液流通道层内均有足够的冷媒流入。

在一实施例中，第二壳体通过冲压成型加工出进液集流通道的外壁；或者，第二壳体通过浇铸成型加工出进液集流通道的外壁。可以理解的是，如此设置，进一步降低了进液集流通道的外壁的加工难度。

在一实施例中，换热芯体包括多个分隔板，多个分隔板层叠设置以将换热芯体内部分隔成多个交替层叠设置的气流通道层和液流通道层。可以理解的是，如此设置，降低了气流通道层和液流通道层的设置难度。