[实用新型]紧固组件有效

专利信息
申请号: 202223433226.X 申请日: 2022-12-21
公开(公告)号: CN219345204U 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 黄锦;黄勇 申请(专利权)人: A.雷蒙德公司;阿雷蒙汽车紧固件(镇江)有限公司
主分类号: F16B21/08 分类号: F16B21/08;F16B5/00
代理公司: 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 代理人: 杨胜军
地址: 法国格*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 紧固 组件
【说明书】:

实用新型提供了一种紧固组件,其可依次穿过第一构件的第一紧固孔和第二构件的第二紧固孔以将第一构件和第二构件彼此固定。紧固组件包括:销,该销包括肩部和接纳腔室,接纳腔室包括设置在其周向壁中的窗口;以及弹性的保持件,该保持件安装至销并且包括保持臂,保持臂被至少部分地接纳在接纳腔室中并且包括保持部。保持件能够在保持部经由窗口伸出接纳腔室的扩张状态和保持部缩回到接纳腔室的收缩状态之间转变。保持件能够在外力的作用下从扩张状态转变到收缩状态以及在自身弹性恢复力的作用下从收缩状态转变到扩张状态。紧固组件适于在保持件处于扩张状态时将第一构件和第二构件保持在肩部与保持部之间。该紧固组件的紧固操作简单高效。

技术领域

本实用新型总体涉及紧固件技术领域。

背景技术

在各种产业中,经常需要将两个部件通过紧固件彼此固定。目前,随着电动汽车产业的发展,对这种紧固件产生了新需求。例如,在电动汽车行业中,电动汽车的电池包内部往往设置有多个横梁和用于限制横梁移位的多个纵向钢带。多个横梁可以在电池包的纵向方向上间隔布置。电池模组可以设置在电池包壳体的前壁与相邻横梁之间、相邻两个横梁之间以及电池包壳体的后壁与相邻横梁之间。多个纵向钢带可以在电池包的横向方向上间隔布置。每个纵向钢带均通过多个紧固件固定至前述多个横梁的顶部。电池模组由于充电而发热膨胀时会使横梁有移位或变形的趋势,纵向钢带可以拉住横梁以避免横梁发生较大移位或变形。此时,用于将纵向钢带固定至横梁的紧固件会受到较大的剪切力。因而,期望的是,固定纵向钢带的紧固件能够承受较大的剪切力,避免紧固件断裂。此外,由于纵向钢带需要使用多个紧固件来固定至多个横梁,还期望的是紧固件的紧固操作简单以提高紧固效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于解决上述现有技术中存在的至少一些问题,提出一种改进的紧固组件。

为此,本实用新型提供了一种紧固组件,所述紧固组件适于依次穿过第一构件的第一紧固孔和第二构件的第二紧固孔以将所述第一构件和第二构件彼此固定。所述紧固组件包括:销,所述销包括肩部和接纳腔室,所述接纳腔室包括设置在其周向壁中的窗口;以及弹性的保持件,所述保持件安装至所述销并且包括保持臂,所述保持臂被至少部分地接纳在所述接纳腔室中并且包括保持部。其中,所述保持件构造成能够在所述保持部经由所述窗口伸出所述接纳腔室的扩张状态和所述保持部缩回到所述接纳腔室的收缩状态之间转变,并且所述保持件构造成能够在外力的作用下从所述扩张状态转变到所述收缩状态以及在自身弹性恢复力的作用下从所述收缩状态转变到所述扩张状态。其中,所述紧固组件适于在所述保持件处于所述扩张状态时将所述第一构件和所述第二构件保持在所述肩部与所述保持部之间。

根据本实用新型的紧固组件的构造允许:在紧固组件依次插入第一紧固孔和第二紧固孔的过程中,保持件由于例如第一紧固孔施加的外力而从扩张状态转变到收缩状态,并且在保持部随着紧固组件穿过第一紧固孔和第二紧固孔而离开第一紧固孔和第二紧固孔后,保持件在自身弹性恢复力的作用下自动地从收缩状态转换到扩张状态,从而使紧固组件能够将第一构件和第二构件保持在肩部与保持部之间。换言之,根据本实用新型的紧固组件的构造允许通过将紧固组件插入穿过第一紧固孔和第二紧固孔来简单地完成第一构件和第二构件的固定,操作简单高效。这对于需要使用多个紧固组件对第一构件和第二构件进行固定的应用场景是特别有利的。

根据上述技术构思,本实用新型可进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。

在一些可选形式中,所述销包括在其轴向方向上彼此邻接的第一部段和第二部段,所述第一部段包括所述肩部,所述第二部段包括所述接纳腔室。

在一些可选形式中,所述第一部段为实心部段并且适于在所述紧固组件将所述第一构件和所述第二构件彼此固定时从所述第一紧固孔延伸到所述第二紧固孔中。

在一些可选形式中,所述第二部段为中空部段,所述第一部段的靠近所述第二部段的轴向端面与所述窗口在所述轴向方向上间隔开。

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