[实用新型]一种集成式燃油加热油量传感器

说明书

本实用新型提供一种集成式燃油加热油量传感器，其特征在于：所述集成式燃油加热油量传感器包括安装法兰盘、辅助取油管、回油管、数据管、吸油管、油量传感器插接件、辅助取油口堵头、回油管接头、吸油管接头、加热线插接件、温度传感器插接件。将吸油管、辅助取油管、回油管、数据管和温度传感器、油量传感器及PTC加热片等元件设备进行集成，相互靠近，安装在一起，结构紧凑，可实现供油、油量显示、温度显示、辅助供油、回油及燃油加热等六大功能。本实用新型的集成式燃油加热油量传感器，增加了加热功能，结构集成，不仅可以提供油箱油量信息，同时解决了低温环境下不适用的难题。

技术领域

本实用新型涉及燃油传感器技术领域，特别涉及一种集成式燃油加热油量传感器。

背景技术

汽车的燃油传感器是让驾驶员通过汽车仪表盘及时了解燃油存量信息的装置。现有成本低、结构简单、功能单一的燃油传感器，因低温气候影响车辆停留时燃油容易凝固，燃油传感器不能正常显示燃油油量。因此，此类传感器不适合车辆在冬季寒冷地区使用。现有带加热功能的燃油传感器，通常采用底部加热的方式，热效率不能充分利用，加热用时长。部分燃油油位传感器，吸油管、回油管分别独立设置，安装时燃油箱需设置多个孔位，加大了油箱的制造难度和密封性风险。以上不足之处，给汽车观察燃油油位带来不便，同时增加了汽车制造成本。

实用新型内容

针对上述现有技术中的需求，本实用新型提供一种集成式燃油加热油量传感器，将吸油管、辅助取油管、回油管、数据管和温度传感器、油量传感器及PTC加热片等元件设备进行集成，可实现供油、油量显示、温度显示、辅助供油、回油及燃油加热等六大功能。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种集成式燃油加热油量传感器，所述集成式燃油加热油量传感器包括安装法兰盘、辅助取油管、回油管、数据管、吸油管、油量传感器插接件、辅助取油口堵头、回油管接头、吸油管接头、黑色PVC护套管、固定螺钉、加热线插接件、温度传感器插接件、密封垫圈、滤网以及浮筒。

所述吸油管与吸油管接头连接，所述回油管与回油管接头连接，所述辅助取油管与辅助取油口堵头连接；所述加热线插接件与数据管中引出的线束连接，所述油量传感器插接件、温度传感器插接件与数据管引出的对应的油量传感器和温度传感器的线束连接，线束用黑色PVC护套管包裹；所述吸油管、数据管、回油管、辅助取油管通过所述安装法兰盘固定在一起；所述安装法兰盘用五个固定螺钉固定在燃油箱上，并通过所述密封垫圈进行密封；所述滤网上端留有三个孔，下端留有一个孔，上端三个孔分别固定所述吸油管、辅助取油管和回油管的下端，且均处于滤网之内，数据管通过滤网下端的一个孔用螺钉固定且处于滤网外；所述浮筒安装在所述数据管上，可上下浮动，其外壁与滤网外壁保持一定距离，互不干涉。

优选地，所述吸油管和吸油管接头、回油管与回油管接头、辅助取油管与辅助取油口堵头均采用快插方式或者螺纹方式连接，均具备密封功能。

进一步地，所述吸油管下端设有PTC加热片，所述PTC加热片的加热引出线通过回油管引出与加热线插接件连接；所述数据管的下端内设有温度传感器与油量传感器，线束直接通过数据管引出与对应的所述温度传感器插接件、加热线插接件连接。

优选地，所述加热线插接件、温度传感器插接件、油量传感器插接件能够集成为一个六孔接插件。

本实用新型的有益效果：

本新型的集成式燃油加热油量传感器，增加了加热功能，结构集成，不仅可以提供油箱油量信息，同时解决了低温环境下不适用的难题。

附图说明

图1为本实用新型正等测图

图2为本实用新型的正视图

图3为本实用新型的侧视图

图4为本实用新型的俯视图