[实用新型]混合动力系统及车辆

权利要求书

1.一种混合动力系统，用于驱动车辆轮端，其特征在于：包括发动机、主输入轴、行星齿轮装置、离合器、行星排输出齿轮、发电机、驱动电机、中间轴、差速器及电机控制器；

所述行星齿轮装置包括齿圈、行星架和太阳轮，所述行星架上设置有行星轮，所述行星轮分别与所述太阳轮和齿圈相互啮合；

所述主输入轴分别与所述发动机和所述行星架连接，所述太阳轮与所述主输入轴同轴并与所述发电机连接，所述电机控制器分别与所述发电机和所述驱动电机连接；

所述行星排输出齿轮的一端和所述驱动电机均通过所述中间轴和所述差速器连接，所述差速器与所述车辆轮端连接；

所述行星排输出齿轮的另一端根据所述离合器结合或分离，对应与所述齿圈连接或断开连接。

2.如权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于：所述混合动力系统还包括制动装置，所述制动装置制动或解锁所述发电机。

3.如权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于：所述混合动力系统还包括减震装置，所述发动机通过所述减震装置与所述主输入轴连接。

4.如权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于：所述中间轴包括第一输入齿轮和输出齿轮，所述差速器包括第二输入齿轮；

所述第一输入齿轮与所述行星排输出齿轮啮合，并与所述驱动电机连接，所述输出齿轮与所述第二输入齿轮啮合，以将所述第一输入齿轮传递的动力由所述输出齿轮输出，依次经过所述第二输入齿轮和所述差速器，传递至所述车辆轮端。

5.如权利要求4所述的混合动力系统，其特征在于：所述驱动电机包括驱动电机输出轴和与所述驱动电机输出轴分别连接的第一转子和驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述第一输入齿轮连接；

所述混合动力系统具有纯电驱动模式，在所述纯电驱动模式时，所述离合器分离，所述行星排输出齿轮与所述齿圈断开连接，使所述电机控制器控制所述驱动电机驱动输出动力，使动力依次经过所述第一转子、所述驱动电机输出轴、所述驱动齿轮、所述第一输入齿轮、所述第二输入齿轮和所述差速器，传递至所述车辆轮端。

6.如权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于：所述发电机包括发电机输入轴和第二转子，所述发电机输入轴与所述太阳轮轴心和所述第二转子轴心连接，所述发电机输入轴通过所述制动装置进行制动或解锁；

所述混合动力系统具有功率分流模式，在所述功率分流模式时，所述制动装置解锁，所述行星排输出齿轮与所述齿圈连接，使所述发动机提供动力至所述车辆轮端，并在满足所述车辆轮端所需的动力后，将剩余动力依次经过所述主输入轴、所述太阳轮、所述发电机输入轴、所述第二转子传递至所述发电机，使所述电机控制器控制所述发电机发电并存储。

7.如权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于：所述混合动力系统具有并联模式，在所述并联模式时，所述离合器结合，所述制动装置制动，所述行星排输出齿轮与所述齿圈连接，所述发动机提供动力至所述车辆轮端，所述电机控制器控制所述驱动电机进行驱动或发电或随动。

8.如权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于：所述混合动力系统具有制动能量回收模式，在所述制动能量回收模式时，所述离合器分离，所述行星排输出齿轮与所述齿圈断开连接，所述发动机和所述发电机停止工作，所述电机控制器控制所述驱动电机发电并存储，以回收在所述车辆轮端的能量。

9.如权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于：所述混合动力系统具有驻车发电模式，在所述驻车发电模式时，所述离合器结合，所述制动装置解锁，所述行星排输出齿轮与所述齿圈连接，所述发动机提供的动力传递至所述发电机，使所述电机控制器控制所述发电机根据所述发动机传递的动力进行发电。

10.一种车辆，其特征在于：所述车辆包括如权利要求1-9任一项所述的混合动力系统。