[实用新型]一种汽车活塞生产用的表面检测工装有效
申请号: | 202223438519.7 | 申请日: | 2022-12-21 |
公开(公告)号: | CN219005810U | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 田敏 | 申请(专利权)人: | 重庆北特科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01N21/01;G01N21/84 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 孙人鹏 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 活塞 生产 表面 检测 工装 | ||
本实用新型公开了一种汽车活塞生产用的表面检测工装,涉及汽车活塞辅助检测技术领域,包括底板,所述底板上表面中间位置固定连接有第一立柱,所述第一立柱外壁采用螺栓固定连接有容纳筒,所述容纳筒内腔沿水平方向滑动连接有连接肩,所述连接肩中心位置固定连接有延伸柱,所述连接肩远离延伸柱侧面中心位置设置有限制延伸柱横移的限位机构,所述延伸柱另一端设置有辅助汽车活塞检测时夹持固定的扩撑机构。本实用新型通过在容纳筒一端的延伸柱一侧设置有扩撑机构,扩撑机构在对汽车活塞进行夹持时,扩撑机构的相关部件仅仅与汽车活塞内壁接触进行扩撑从而对汽车活塞进行夹持,不会造成对汽车活塞工作平面的划伤。
技术领域
本实用新型涉及汽车活塞辅助检测技术领域,尤其涉及一种汽车活塞生产用的表面检测工装。
背景技术
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件,活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,活塞表面作为工作面,在投入使用之间需要使用到表面检测工装进行检测。
现有技术中需要使用表面检测工装对汽车活塞进行检测时,需要对汽车活塞进行夹持,而现有的夹持机构在对汽车活塞进行夹持时,不可避免地会对汽车活塞工作表面进行夹持,夹持过程中可能会造成汽车活塞表面的划伤,影响汽车活塞质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中夹持机构在对汽车活塞进行夹持时,不可避免地会对汽车活塞工作表面进行夹持,夹持过程中可能会造成汽车活塞表面的划伤,影响汽车活塞质量的问题,而提出的一种汽车活塞生产用的表面检测工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车活塞生产用的表面检测工装,包括底板,所述底板上表面中间位置固定连接有第一立柱,所述第一立柱外壁采用螺栓固定连接有容纳筒,所述容纳筒内腔沿水平方向滑动连接有连接肩,所述连接肩中心位置固定连接有延伸柱,所述连接肩远离延伸柱侧面中心位置设置有限制延伸柱横移的限位机构,所述延伸柱另一端设置有辅助汽车活塞检测时夹持固定的扩撑机构。
可选地,所述限位机构包括侧盖、限位柱,移位螺杆,所述限位柱对称焊接在连接肩侧面,所述限位柱另一端活动穿过侧盖。
可选地,所述侧盖焊接在容纳筒内腔边缘位置,所述侧盖侧面中心位置螺纹旋入有移位螺杆,所述移位螺杆另一端采用轴承转动连接在延伸柱端部中心位置。
可选地,所述扩撑机构包括扩充块、驱动杆、顶升杆,所述驱动杆圆形阵列在锥形筒外壁,所述锥形筒一端焊接在延伸柱远离限位机构的一端。
可选地,所述驱动杆侧面沿锥形筒外壁轴线方向开设有T型槽,所述T型槽沿水平方向滑动连接有T型块侧面。
可选地,所述T型块顶部采用转销与顶升杆一端转动连接,所述顶升杆顶部活动穿过容纳筒外壁,所述顶升杆顶部焊接有扩撑块。
可选地,所述底板上表面于第一立柱侧面固定连接有第二立柱,所述第二立柱侧面固定连接有弯折杆,所述弯折杆末端固定连接有检测相机。
与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:
1、本实用新型通过在容纳筒一端的延伸柱一侧设置有扩撑机构,扩撑机构在对汽车活塞进行夹持时,扩撑机构的相关部件仅仅与汽车活塞内壁接触进行扩撑从而对汽车活塞进行夹持,不会造成对汽车活塞工作平面的划伤。
2、本使用新型在延伸柱一端设置有限位机构,可通过限位机构控制扩撑机构的扩撑尺寸,从而使得扩撑机构可对不同内径的汽车活塞进行夹持固定,设备的实用性大大提高。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为图1的爆炸结构示意图;
图3为扩撑机构与其连接件的结构示意图;
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