[实用新型]一种推土机平衡梁与主机架的减震结构有效

专利信息
申请号: 202223449465.4 申请日: 2022-12-23
公开(公告)号: CN219062306U 公开(公告)日: 2023-05-23
发明(设计)人: 孔维政;刘亮亮;冯西友;郑辉 申请(专利权)人: 山推工程机械股份有限公司
主分类号: F16F15/02 分类号: F16F15/02;F16F15/08;E02F3/76
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 刘玉强
地址: 272000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 推土机 平衡 主机 减震 结构
【说明书】:

本实用新型涉及工程机械技术领域,特别涉及一种结构简单、制造成本低的减震结构,尤其是一种推土机平衡梁与主机架的减震结构,包括水平设置的平衡梁,所述平衡梁与推土机的主机架实现铰接,在所述平衡梁的顶部两侧分别安装有一多级减震缓冲组件,两所述多级减震缓冲组件之间配合实现对所述平衡梁与推土机的主机架之间冲击载荷的减震缓冲,所述平衡梁的两端顶部分别与顶部悬挂设置的台车的前端实现连接配合,在所述平衡梁的两端底部与台车的对应前顶部之间分别设置有一减震耐磨组件。本实用新型专利是用在推土机平衡梁与主机架之间的减震结构,该减震结构分为四个阶段缓冲减震,减震效果好,能够有效地降低冲击带来的危害。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域,特别涉及一种结构简单、制造成本低的减震结构,尤其是一种推土机平衡梁与主机架的减震结构。

背景技术

工程机械中推土机的工况最为复杂恶劣,推土机的平衡梁与主机架又是刚性接触,来自台车的冲击经过平衡梁传到主机架上,久而久之,冲击会造成主机架和平衡梁方盒开裂。

此外,冲击传到驾驶室,会影响驾驶员用车体验。在主机架与平衡梁之间设置一个减震缓冲的机构是很有必要的,用以减小台车对主机架的冲击。

在现有技术中也存在一些进行减震的机械结构,例如在专利申请号为CN201420384863.9的专利文献中就公开了一种推土机用悬挂装置,其实际上也是一种具有减震作用的结构,其主要结构包括包括平衡梁,机架和挡块,平衡梁位于机架下方,机架上焊接固定有挡块,还包括减震装置,平衡梁上平面设置有与挡块相对应的减震装置,所述减震装置包括方形底座和方形底座上表面固定设置的弹性橡胶基体。

由上述专利的记载可以看出,其主要是在平衡梁的顶部安装弹性橡胶基体,主要是单纯依靠弹性橡胶基体来实现减震缓冲,而通过文中的记载可以看出其主要是采用的圆柱形弹性橡胶基体,但是这种结构在实际使用的过程中整体的减震效果相对较差,缓冲变形的幅度较小,因此在实际使用中存在一定的不足,驾驶舒适度仍然不足。

为此,本实用新型在此提出了一种双点多层次支撑减震的新型减震结构,整体结构简单、制造成本低,能够有效地减少现有技术中存在的问题。

相关术语解释:

主机架:推土机的车架;台车:推土机底盘系统的重要组成部分;平衡梁:用于平衡推土机两边的台车,使推土机行走更平稳连接主机架及行走系统,平衡主机架两边台车,使之可以上下摆动。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题之一,提供一种结构简单、制造成本低的减震结构,以解决现有技术中台车对主机架的冲击问题,所采用的技术方案是:一种推土机平衡梁与主机架的减震结构,包括水平设置的平衡梁,所述平衡梁与推土机的主机架实现铰接,在所述平衡梁的顶部两侧分别安装有一多级减震缓冲组件,两所述多级减震缓冲组件之间配合实现对所述平衡梁与推土机的主机架之间冲击载荷的减震缓冲,所述平衡梁的两端顶部分别与顶部悬挂设置的台车的前端实现连接配合,在所述平衡梁的两端底部与台车的对应前顶部之间分别设置有一减震耐磨组件。

在上述任一方案中优选的是,所述减震耐磨组件包括一体成型在所述平衡梁的端部底部的弧形凹块,在所述弧形凹块的底部弧形凹面处固定有一层减震片,在所述台车的前端顶部设置有与对应位置处的所述减震片相配合抵接接触的半圆柱块,所述半圆柱块与所述台车的前端顶部为一体成型固连设置。

在上述任一方案中优选的是,在所述半圆柱块的半圆曲面的顶部设置有一层耐磨片。

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