[实用新型]一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带

说明书

本实用新型公开了一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带，包括：粘结层与离型层；还包括泡棉层、抗拉层以及耐磨层；泡棉层以聚乙烯泡棉（EVA泡棉）为基材，抗拉层埋设于泡棉层中，耐磨层粘结于泡棉层一侧；抗拉层为多根排列的纤维线，耐磨层的外表面设有粘结纹理。本实用新型设置了泡棉层、抗拉层以及耐磨层，泡棉层可以使线束与部件碰触时具有减震降噪的作用，抗拉层可以提升胶带的抗拉强度避免其拉扯破损，耐磨层以PET塑料为基材具有较好的耐磨性，提升胶带的耐用性，其表面的凸条可以在胶带缠绕包扎时粘合紧密防止脱粘。

技术领域

本实用新型属于动车附件技术领域，具体地说，涉及一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带。

背景技术

车辆内有很多线束，需要用扎带或胶带固定好，避免凌乱与随着车身晃动产生异响，扎带可以将线束收紧但是对其没有保护，胶带包覆线束可以起到保护的作用，尤其在线束与其他部件触碰的位置需要更好的保护，胶带需要有更好的抗拉性、耐磨性、减震性以及耐候性，为了提高对线束的保护提供了一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带，解决了现有技术中线束胶带性能一般的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种低挥发性减震抗噪的车辆线束胶带，包括：粘结层与离型层；还包括泡棉层、抗拉层以及耐磨层；泡棉层以聚乙烯泡棉（EVA泡棉）为基材，抗拉层埋设于泡棉层中，耐磨层粘结于泡棉层一侧；抗拉层为多根排列的纤维线，耐磨层的外表面设有粘结纹理。

进一步地，其上述泡棉层的一侧设有沟槽。

进一步地，其上述纤维线编织成网格状。

进一步地，其上述耐磨层的外表面设有矩形阵列设置的呈“L”形的凸条。

进一步地，其上述耐磨层的厚度为泡棉层的厚度的三分之一。

进一步地，其上述粘结层为聚丙烯酸酯粘合剂。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本实用新型设置了泡棉层、抗拉层以及耐磨层，泡棉层可以使线束与部件碰触时具有减震降噪的作用，抗拉层可以提升胶带的抗拉强度避免其拉扯破损，耐磨层以PET塑料为基材具有较好的耐磨性，提升胶带的耐用性，其表面的凸条可以在胶带缠绕包扎时粘合紧密防止脱粘。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的一实施例的胶带的截面示意图；

图2是本实用新型的一实施例的抗拉层的示意图；

图3是本实用新型的一实施例的耐磨层的表面示意图。

附图标识

粘结层1，离型层2，泡棉层3，抗拉层4，耐磨层5，纤维线6，沟槽7，凸条8。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。