[实用新型]一种带有缓冲功能的保险杠

说明书

本实用新型公开了一种带有缓冲功能的保险杠，包括保险杠主体，所述保险杠主体的两侧均套有缓冲套，且缓冲套的一侧均匀安装有缓冲凸块，所述缓冲套的内部均开设有空腔，且空腔内部远离保险杠主体的一侧均安装有防撞板。本实用新型通过置物框和延伸板的相互作用，以便于对物品进行放置，通过延伸板以便于对置屋支撑面积的进一步增大，通过导向杆、定位孔、定位套、定位螺栓等的配合，以便于对延伸板伸出的长度进行调节和固定，从而使其能够适应对不同体积大小的物品的放置，以避免物品的掉落，且配合限位孔和限位块的作用，以实现对延伸板的进一步限位导向作用，使延伸板的安装固定更牢靠。

技术领域

本实用新型涉及保险杠技术领域，特别涉及一种带有缓冲功能的保险杠。

背景技术

目前电动车的使用量是非常大的，而相对于汽车，也更具危险性，为此电动车上一般也都会安装保险杠结构进行保护，目前市面上电动车的保险杠结构种类较多，根据安装位置的不同，分为前保险杠、后保险杠等；

而现有的电动车后保险杠一般是用于保护电动车后座等位置的，且一般在后保险杠的使用过程中，会有部分人利用其特殊形状来绑定物品，进行物品的运输搬运等，而现有的后保险杠其结构大小一般不易调节，导致其运输支撑面积有限，导致绑定体积较大的物品时，经常容易使物品在运输过程中掉落，因此存在一定改进空间，现对此提出具体的改进方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有缓冲功能的保险杠，以解决上述背景技术中提出的现有的保险杠不便对置物的支撑面积进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有缓冲功能的保险杠，包括保险杠主体，所述保险杠主体的两侧均套有缓冲套，且缓冲套的一侧均匀安装有缓冲凸块，所述缓冲套的内部均开设有空腔，且空腔内部远离保险杠主体的一侧均安装有防撞板，所述防撞板的底端皆均匀安装有弹性球，所述防撞板底端的两侧皆均设置有缓冲机构，所述保险杠主体的顶端安装有置物框，且置物框内部的两侧均安装有导向杆，所述导向杆的内部皆均匀开设有定位孔，所述导向杆的外部均设置有定位机构，且定位机构的顶端连接有延伸板，所述延伸板内部的两侧均开设有限位孔，且限位孔的内部均安装有限位块，所述限位块的底端均与置物框的一侧相连接。

使用本技术方案的一种带有缓冲功能的保险杠时，在使用时通过置物框和延伸板的相互作用，以便于对物品进行放置，通过延伸板以便于对置屋支撑面积的进一步增大，通过导向杆、定位孔、定位套、定位螺栓等的配合，以便于对延伸板伸出的长度进行调节和固定，从而使其能够适应对不同体积大小的物品的放置，以避免物品的掉落。

优选的，所述缓冲凸块的截面为椭圆形，所述缓冲凸块在缓冲套上呈等间距阵列分布。

优选的，所述缓冲机构包括导向槽，且导向槽开设于空腔的底端，所述导向槽内部的底端安装有阻尼板，且阻尼板顶端的一侧安装有阻尼摩擦块，所述阻尼摩擦块的一侧安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端与导向槽的内部相连接，所述阻尼摩擦块的顶端安装有活动杆，且活动杆的一端与防撞板的底端相连接。

优选的，所述定位孔设置有两组，且每组设置有三个，所述定位孔在导向杆上呈等间距分布。

优选的，所述定位机构包括定位套，且定位套套设于导向杆的外部，所述定位套与定位孔之间贯穿有定位螺栓，且定位螺栓外部的一端套有螺母。

优选的，所述限位孔的截面为矩形长条状，所述限位块的截面为T形，所述限位块与限位孔构成左右滑动结构。

优选的，所述弹性球设置有六组，且每组均设置有有三个，所述弹性球在空腔的内部呈等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有缓冲功能的保险杠不仅实现了置物支撑面积的可调节，而且提高其侧面的缓冲防撞效果；