[实用新型]一种轿车减震器弹簧拆装机

说明书

本实用新型涉及拆装机技术领域，且公开了一种轿车减震器弹簧拆装机，包括拆装机本体和减震器，减震器位于拆装机本体的右侧位置，减震器包括减震弹簧、安装杆和垫片，拆装机本体上设置有安装块，安装块上设置有升降机构，安装块的前侧壁面开设有导向槽，导向槽的内部活动安装有两组第一夹紧块。当需要对减振器进行拆解时，将减震器的安装杆放置在两组第二夹紧块圆弧槽之间，将垫片放置在两组卡槽之间，旋转双向螺纹杆，使两组第一夹紧块相靠近运动，两组伸缩杆带着两组第二夹紧块相互靠近，最后两组第二夹紧块圆弧槽将安装杆夹住，两组卡槽将垫片夹住，接着通过升降机构将安装块朝下运动，两组第一夹紧块的卡槽将垫片从安装杆上脱落下。

技术领域

本实用新型涉及拆装机技术领域，尤其涉及一种轿车减震器弹簧拆装机。

背景技术

经检索公开(公告)号：CN213411870U公开了一种轿车减震弹簧拆装机，涉及轿车拆卸的领域，包括底座、固接在底座上的安装柱、滑动连接在安装柱上的滑块、安装在安装柱上用于对减震器总成进行夹持的夹持组件、安装在滑块上用于对减震器总成上的减震弹簧进行压缩的施力组件以及用于带动滑块沿安装柱上下滑动使施力组件对减震弹簧进行压缩的驱动组件，夹持组件包括铰接在安装柱上的第一夹持杆以及铰接在安装柱上的第二夹持杆，第一夹持杆和第二夹持杆远离安装柱的一端形成用于夹持减震器总成的开口。

但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：在实际操作中，该装置操作起来需要进行多个步骤，操作起来比较的麻烦，操作起来也比较的不方便。

为此，我们提出一种轿车减震器弹簧拆装机。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种轿车减震器弹簧拆装机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种轿车减震器弹簧拆装机，包括拆装机本体和减震器，减震器位于拆装机本体的右侧位置，减震器包括减震弹簧、安装杆和垫片，拆装机本体上设置有安装块，安装块呈T形，安装块上设置有升降机构，所述安装块的前侧壁面开设有导向槽，导向槽的内部活动安装有两组第一夹紧块，两组第一夹紧块均呈L形，两组第一夹紧块均呈水平状态设置，导向槽的右部壁面转动安装有双向螺纹杆，双向螺纹杆的外壁卡设有正反向螺纹槽，双向螺纹杆的正反向螺纹槽分别和两组第一夹紧块螺纹连接在一起，双向螺纹杆的左侧外壁活动贯穿导向槽的左侧壁面，两组第一夹紧块相靠近的面均开设有卡槽，两组第一夹紧块的下侧壁面均固定安装有伸缩杆，两组伸缩杆的下侧壁面均固定安装有第二夹紧块，两组第二夹紧块均呈T形，两组第二夹紧块相靠近的面均开设有圆弧槽，两组第二夹紧块上均设置有定位机构。

作为优选，所述定位机构包括限位槽，限位槽的前侧壁面开设在拆装机本体的前侧壁面，两组第二夹紧块的后侧外壁均活动卡入限位槽的内部，限位槽的内部固定安装有导向杆和弹性元件。

作为优选，所述导向杆呈水平状态设置，导向杆的外壁均活动贯穿两组第二夹紧块后侧端的左右壁面，导向杆的外壁活动穿过弹性元件的内部，弹性元件位于两组第二夹紧块后侧端相靠近的面之间。

作为优选，所述升降机构包括活动槽，活动槽开设在拆装机本体的前侧壁面，安装块后侧端外壁活动卡入活动槽的内部。

作为优选，所述活动槽的底部壁面转动安装有螺栓，螺栓的外壁开设有螺纹槽。

作为优选，所述螺纹槽呈均匀状态设置，螺栓的上侧外壁活动贯穿活动槽的上侧壁面。

作为优选，所述活动槽的上侧壁面固定安装有旋转把手，双向螺纹杆的左侧壁面固定安装有旋钮。

有益效果

本实用新型提供了一种轿车减震器弹簧拆装机。具备以下有益效果：