[实用新型]一种管路后定位倒角挡料组件装置

说明书

本实用新型公开了一种管路后定位倒角挡料组件装置，包括挡料板连接板，所述挡料板连接板的上端一侧均匀固定有弹簧连接件，弹簧连接件远离与挡料板连接板的一端之间固定连接有挡料板，所述挡料板连接板上设有沉头限位螺钉，沉头限位螺钉位于挡料板连接板外侧的一端设有一体连接滑接柱，所述挡料板连接板上设有与滑接柱对应的滑接槽，管路穿在手持治具上,将管路同治具顶着挡料板放入夹模内部限位，管路在弹簧连接件作用下弹至治具限位处，治具与夹模限位处贴合，该管路后定位倒角挡料组件装置，结构简单，操作简便，以此可以对管路下料尺寸精确定位，提高了生产效率，降低了材料和工时浪费，提高了产品质量。

技术领域

本实用新型涉及发动机管路加工技术领域，具体为一种管路后定位倒角挡料组件装置。

背景技术

发动机的管路，大多数使用胶管连接，以此在发动机管路端部需要进行倒角，现有的发动机管路下料尺寸公差大，管路长短不一，后道工序流转后总成长度长短不一，因此在普通加工设备中没有对管路后定位倒角挡料导致成品报废，因此不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种管路后定位倒角挡料组件装置，结构简单，操作简便，以此可以对管路下料尺寸精确定位，使得管路长短加工时成品率更高，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管路后定位倒角挡料组件装置，包括挡料板连接板，所述挡料板连接板的上端一侧均匀固定有弹簧连接件，弹簧连接件远离与挡料板连接板的一端之间固定连接有挡料板，所述挡料板连接板上设有沉头限位螺钉，沉头限位螺钉位于挡料板连接板外侧的一端设有一体连接滑接柱，所述挡料板连接板上设有与滑接柱对应的滑接槽。

进一步的，所述弹簧连接件的个数不少于两个，并且挡料板连接板和挡料板上设有与弹簧连接件端部对应的连接槽。

进一步的，所述沉头限位螺钉的个数不少于两个，并且沉头限位螺钉与弹簧连接件围绕挡料板的中心间隔分布。

进一步的，所述挡料板连接板上设有安装通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：管路穿在手持治具上,将管路同治具顶着挡料板放入夹模内部限位，管路在弹簧连接件作用下弹至治具限位处，治具与夹模限位处贴合，该管路后定位倒角挡料组件装置，结构简单，操作简便，以此可以对管路下料尺寸精确定位，提高了生产效率，降低了材料和工时浪费，提高了产品质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型使用状态结构示意图。

图中：1挡料板连接板、2弹簧连接件、3挡料板、4限位螺钉、5安装通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。