[实用新型]一种装配式地铁出站口

权利要求书

1.一种装配式地铁出站口，包括地铁出站口本体(1)，其特征在于，所述地铁出站口本体(1)顶部的一侧固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部设置有挡雨棚(3)，所述支撑架(2)的侧壁固定连接有侧面龙骨(19)，所述支撑架(2)的顶部与挡雨棚(3)底部的一侧固定连接有加强固定杆(20)，所述支撑架(2)一侧的顶部固定连接有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)输出端的底部转动连接有防水机构；

所述地铁出站口本体(1)远离防水机构的一侧固定连接有限位杆(6)，所述防水机构的底部固定连接有密封板(9)，所述密封板(9)两侧的顶部均固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的顶部固定连接有缓冲板(11)，所述地铁出站口本体(1)顶部位于支撑架(2)一侧铰接有遮挡板(12)；

所述地铁出站口本体(1)顶部远离遮挡板(12)的顶部卡接有过筛板(13)，所述过筛板(13)的两侧均固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)的内部设置有定位机构，所述地铁出站口本体(1)两侧均连通有出水管(18)。

2.根据权利要求1所述的装配式地铁出站口，其特征在于，所述防水机构包括转动连接在伺服电机(4)输出端的螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)外表面螺纹连接有移动块(7)，所述移动块(7)的一侧固定连接有防水挡板(8)，所述防水挡板(8)的底部与密封板(9)的顶部固定连接，所述限位杆(6)贯穿防水挡板(8)侧壁设置的移动块(7)。

3.根据权利要求1所述的装配式地铁出站口，其特征在于，所述定位机构包括滑动连接在连接块(14)内部的定位块(15)，所述定位块(15)的一侧固定连接有第二弹簧(16)，所述定位块(15)顶部的一端固定连接有推块(17)。

4.根据权利要求2所述的装配式地铁出站口，其特征在于，所述地铁出站口本体(1)内部的一侧开设有限位槽，所述防水挡板(8)的尺寸与地铁出站口本体(1)内部一侧开设限位槽的尺寸相适配。

5.根据权利要求3所述的装配式地铁出站口，其特征在于，所述连接块(14)顶部开设有滑槽，所述推块(17)贯穿连接块(14)顶部开设的滑槽并延伸至连接块(14)的外部。

6.根据权利要求1所述的装配式地铁出站口，其特征在于，所述地铁出站口本体(1)两侧均开设有定位槽，所述连接块(14)的尺寸与地铁出站口本体(1)侧壁开设定位槽尺寸相适配。