[实用新型]一种汽车电枢铁芯的压装装置

权利要求书

1.一种汽车电枢铁芯的压装装置，包括支架(1)，所述支架(1)的顶端安装有压装气缸(2),其特征在于:所述支架(1)的底端内侧安装有夹持壳(3)，所述夹持壳(3)的左右两侧分别安装有第一夹持气缸(4)，所述夹持壳(3)的前后两侧分别安装有第二夹持气缸(5)，所述夹持壳(3)的上方设置有放置台(7)，且所述放置台(7)上可用于放置电枢铁芯(8)，所述夹持壳(3)的底部安装有定位槽(301)，且所述定位槽(301)上可用于放置电枢轴(9)的底端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电枢铁芯的压装装置，其特征在于：所述压装气缸(2)关于所述支架(1)的竖直中心线左右对称两组设置，且每个所述压装气缸(2)的下端均安装有压装片(201)，每个所述压装片(201)的下端分别贴合设置有压装垫(202)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电枢铁芯的压装装置，其特征在于：所述夹持壳(3)的上端为开口结构，且所述夹持壳(3)的开口处设置有连接片(302)，且所述连接片(302)的中心开设有可供电枢轴(9)穿入的孔洞。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电枢铁芯的压装装置，其特征在于：所述第一夹持气缸(4)的夹持高度高于所述第二夹持气缸(5)的夹持高度，每个所述第一夹持气缸(4)和每个所述第二夹持气缸(5)的伸缩端均安装有夹持板(6)，且所述夹持板(6)的侧面贴合设置有夹持垫(601)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电枢铁芯的压装装置，其特征在于：所述放置台(7)的顶端安装有放置槽(701)，且所述放置槽(701)的内径与所述电枢铁芯(8)的外径相同，所述放置台(7)的中心开设有可供所述电枢轴(9)穿过的孔洞。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电枢铁芯的压装装置，其特征在于：所述放置台(7)的两侧安装有耳片(702)，且每个所述耳片(702)的内侧均穿接设置有导向杆(703)，每个所述导向杆(703)上均套接有弹簧(704)，且所述弹簧(704)的上端顶在所述耳片(702)上，所述弹簧(704)的下端顶在所述夹持壳(3)上。