[实用新型]一种汽车智能驾驶报警装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车智能驾驶报警装置，涉及报警装置技术领域，包括底座，所述底座上固定连接有密封垫，所述密封垫上接触有外壳，所述外壳的内部滑动连接有安装杆，所述安装杆与底座滑动连接，所述安装杆上固定连接有连接块，所述连接块与底座滑动连接，所述底座的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与连接块固定连接，所述第一弹簧的另一端与底座固定连接。本实用新型通过设计安装杆的作用，可将外壳与底座进行连接固定，同时通过限位块与连接块的插接，可对连接块进行限位，进而可对安装杆限位，可防止安装杆与外壳的脱离，提高了外壳的安装稳定性，防止车辆行驶过程中的晃动造成外壳的脱落。

技术领域

本实用新型涉及报警装置技术领域，尤其涉及一种汽车智能驾驶报警装置。

背景技术

专利授权公告号为CN211223220U的实用新型专利公开了一种汽车智能驾驶报警装置，属于报警装置领域，包括报警装置本体，报警装置本体的下端设置有装置底座，它设置有的装置外壳通过定位杆与定位槽卡接的方式进行安装在装置底座上，该种安装方式简单，便于将其进行安装或者拆卸，当报警装置本体元件损坏，需要进行维修时，便于工作人员将装置外壳拆卸，对内部进行维修，拆卸过程简单，节约时间，提高工作效率，且汽车智能驾驶报警装置设置有导热板、散热板和散热槽，通过导热板的导热作用和散热板与散热槽的散热作用，可以及时将报警装置本体工作时产生的热量散出装置外壳，使得装置外壳内部温度恒定，防止内部元件由于温度过高而损坏，具有延长报警装置本体使用寿命的作用。

上述现有技术中，汽车智能驾驶报警装置在使用时，装置外壳通过定位杆与弹簧的配合进行安装固定，当汽车在行驶过程中晃动时，会造成弹簧的晃动，影响定位杆与外壳的连接稳定性，并且通过导热的方式进行装置的散热时，若环境温度高，影响导热效果，会影响装置的散热效果。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车智能驾驶报警装置，解决了外壳连接稳定性不足、散热效果不好的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车智能驾驶报警装置，包括底座，所述底座上固定连接有密封垫，所述密封垫上接触有外壳，所述外壳的内部滑动连接有安装杆，所述安装杆与底座滑动连接，所述安装杆上固定连接有连接块，所述连接块与底座滑动连接，所述底座的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与连接块固定连接，所述第一弹簧的另一端与底座固定连接，所述连接块上设置有限位机构，所述外壳的内部设置有散热机构。

优选的，所述限位机构包括限位块、压块、扣槽、固定杆、第二弹簧，所述连接块的内部滑动连接有限位块，所述限位块与底座滑动连接，所述限位块上固定连接有压块，所述压块与底座滑动连接，所述压块上开设有扣槽，所述压块的内部滑动连接有固定杆，所述固定杆与底座固定连接，所述固定杆的外侧设置有第二弹簧。通过设计限位机构，可对安装杆进行限位。

优选的，所述第二弹簧的一端与压块固定连接，所述第二弹簧的另一端与底座固定连接。通过设计第二弹簧，使得第二弹簧的作用力可作用于压块。

优选的，所述散热机构包括出风口、风机、连接壳、滤网、防尘网、卡块、卡槽，所述外壳上开设有出风口，所述外壳的内部固定连接有风机，所述外壳的外侧滑动套接有连接壳，所述连接壳上设置有滤网，所述连接壳上设置有防尘网，所述连接壳上固定连接有卡块，所述卡块与外壳卡接。通过设计散热机构，可提高装置内部散热效果。

优选的，所述连接壳与卡块为一体式结构，所述连接壳与卡块均为橡胶材质。通过设计卡块，使得卡块受挤压可发生变形。

优选的，所述外壳上开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡块。通过设计卡块与卡槽的卡接，可将连接壳固定。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车智能驾驶报警装置具有如下有益效果：