[实用新型]新能源电池的封装结构有效

专利信息
申请号: 202223488165.7 申请日: 2022-12-27
公开(公告)号: CN219067081U 公开(公告)日: 2023-05-23
发明(设计)人: 詹云;吕剑琨;文吴双;韦宗成;刘小路;孙翠玉;李育庞;叶小锐;李文强 申请(专利权)人: 柳州拜尔汽车设计有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/6563
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 545000 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 新能源 电池 封装 结构
【说明书】:

实用新型涉及封装结构领域的新能源电池的封装结构,包括电池盒和盒盖,电池盒的内部设有容纳腔,所述容纳腔的底部设有若干凸起,凸起配对安装有若干支架,支架的侧面设有若干安装卡槽和安装卡块,容纳腔内壁设有用于配对安装卡槽和安装卡块的卡紧组件,盒盖的内部设有散热槽,散热槽的内部连接有散热管道,盒盖的顶部设有散热风扇,相邻的两个支架进行相互配对安装,拼接后的支架与卡紧组件进行固定安装,增强封装的稳定性和牢固,通过盒盖使其安装于电池盒的顶部,通过散热风扇可将容纳腔内部的热量快速排出,有利于增强电池的使用稳定性,提高电源块的散热效率,避免电源块本体温度过高,提高电源块的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及封装结构领域,具体涉及新能源电池的封装结构。

背景技术

新能源电池的形成,其技术原理先进、具有新技术和新结构,其中电力驱动的使用较为常规的新能源汽车,而新能源电池是主要的核心部件,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,由于相对传统汽车对环境影响较小,其前景被广泛看好,新能源汽车的动力来源为电池组,电池组是汽车是否能够正常行驶的重要组成部分。

现有技术中,新能源电池的使用安装通常需要使用到封装结构,而现有的封装结构通常为一体成型设置,使用或更换安装过程中拆装不便,不利于电源的安需进行拼接,且现有的封装散热的方式通常为自然冷却方式,易导致电池组的热量得不到及时的散发,从而对电池组的使用寿名造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决以上缺陷,提供新能源电池的封装结构,以解决上述背景技术中提到的问题。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的:

新能源电池的封装结构,包括电池盒和盒盖,电池盒的内部设有容纳腔,所述容纳腔的底部设有若干凸起,凸起配对安装有若干支架,支架的侧面设有若干安装卡槽和安装卡块,支架均匀的分布在容纳腔内部,相邻的两个支架之间安装有电源块,容纳腔内壁设有用于配对安装卡槽和安装卡块的卡紧组件,盒盖的内部设有散热槽,散热槽的内部连接有散热管道,盒盖的顶部设有配对连接散热管道的注水口和排水口,盒盖的顶部设有散热风扇。

上述说明中进一步的,所述若干凸起呈阵列分布于容纳腔的底部,凸起的两侧为倾斜设置。

上述说明中进一步的,所述支架的底部设有安装槽口,支架通过安装槽口配对安装于凸起的顶部,槽口的高度与凸起相配对,通过支架配对安装于安装槽口内部便于对封装进行固定,使其有利于防止震动产生的偏移导致产生故障。

上述说明中进一步的,所述卡紧组件包括若干卡紧板和定位板,卡紧板和定位板向容纳腔的中部延伸的一面分别设有配对安装卡槽和安装卡块的定位块和定位槽,卡紧板和定位板分别连接于容纳腔的内壁,支架通过安装卡槽和安装卡扣沿着定位快和定位槽进行配对安装,有利于进行便携安装,且卡扣安装使其更加牢固,相邻的两个支架之间可通过侧面的安装卡槽和安装卡块相互配对拼接,其有利便携安装,使其有利于按需求量进行安装,且更换便携。

上述说明中进一步的,所述相邻的两个电源块之间通过连接板进行电性连接通过连接板将若干电源块可进行串联。

上述说明中进一步的,所述盒盖的顶部设有便携把手,盒盖的底部设有配对散热槽的防水层,盒盖的顶部设有防尘罩,防尘罩的顶部设有若干配对散热风扇的散热口,通过防水层防止内部设散热管道进入容纳腔内部,通过散热风扇和散热管道的结合使用有利于对封装电池的进一步散热处理。

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