[实用新型]电池包以及用电装置

说明书

本实用新型公开了一种电池包以及用电装置，所述电池包包括：第一冷却板、第二冷却板和第三冷却板，所述电池包沿所述第二方向包括第一区域和第二区域，所述电池包还包括第一冷却管路和第二冷却管路，所述第一冷却管路适于连通所述第一区域内的所述第二冷却板，所述第二冷却管路适于连通所述第二区域内的所述第二冷却板。由此，可快速、高效地对电芯进行冷却散热，提高了电池包的散热能力，从而提高了电池包的使用寿命，可以满足快充条件下电池包的散热需求，进一步提高电池包的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池包以及用电装置。

背景技术

随着新能源产业的兴起，电动汽车加速发展，动力电池包的安全化、轻量化、标准化、低成本化等成为制约当下新能源汽车普及的重要因素，尤其是随着高电压平台的加速发展，需要更高的热管理系统，电池包冷板系统成为当下研究的热点。传统电芯为底部冷却或是侧面冷却，无法满足800V以上电池热管理系统的需求。本申请旨在提出一种电池包以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

在本实用新型的一个方面，提出了一种电池包，包括：电池单元，所述电池单元包括多个沿第一方向有序排布的电芯，所述电池单元包括顶面、底面以及所述顶面和所述底面之间的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面设置在所述电芯沿第二方向的两端，所述第一方向和所述第二方向正交；第一冷却板，所述第一冷却板内部形成有适于冷却介质流通的第一流道，所述第一冷却板覆盖所述电池单元的所述顶面；第二冷却板，所述第二冷却板内部形成有适于所述冷却介质流通的第二流道，所述第二冷却板覆盖所述电池单元的所述底面；第三冷却板，所述第三冷却板内部形成有适于所述冷却介质流通的第三流道，所述第三冷却板覆盖所述电池单元的所述第一侧面和/或所述第二侧面；所述电池包沿所述第二方向包括第一区域和第二区域，所述电池包还包括第一冷却管路和第二冷却管路，所述第一冷却管路适于连通所述第一区域内的所述第二冷却板，所述第二冷却管路适于连通所述第二区域内的所述第二冷却板

本实用新型所涉及的电池包，电池单元的顶面、底面、第一侧面和/或第二侧面均设置有冷却板，可快速、高效地对电芯进行冷却散热，同时，第二冷却板通过两个冷却管路流通冷却介质进行散热，可进一步提高电池包的散热能力，从而提高了电池包的使用寿命，可以满足快充条件下电池包的散热需求，进一步提高电池包的安全性。

根据本实用新型的一些实施例，沿所述第一方向排布的多个所述电池单元形成电池模组，多个所述电池模组沿所述第二方向排布，所述电池模组沿所述第二方向的两端形成有第一表面和第二表面，所述第三冷却板构造为多个，相邻两个所述电池模组之间设置有至少一个所述第三冷却板，所述第三冷却板覆盖所述第一表面和/或所述第二表面。

根据本实用新型的一些实施例，所述电池模组背离所述第一冷却板的表面为所述电池模组的底面，所述第二冷却板包括多个子冷却板，所述子冷却板覆盖所述电池模组的底面，多个所述子冷却板沿所述第二方向排布。

根据本实用新型的一些实施例，所述电池包还包括：第三冷却管路和第四冷却管路，所述第三冷却管路适于连通所述第一区域内的所述第三冷却板，所述第四冷却管路适于连通所述第二区域内的所述第三冷却板。

根据本实用新型的一些实施例，所述电池包还包括：进水管和出水管，所述进水管和所述出水管与所述第一冷却板连通。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一冷却管路包括第一进水口和第一出水口，所述第三冷却管路包括第二进水口和第二出水口，所述电池包还包括：进水段和出水段，所述进水段分别与所述进水管、所述第一进水口和所述第二进水口连通，所述出水段分别与所述出水管、所述第一出水口和所述第二出水口连通。